問界m7怠速熱風油耗

問界 M7 怠速熱風油耗不高。這主要得益于其獨特的增程器設計，增程器不直接驅動車輛而是用于發電，能始終工作在高效轉速區間，配合 15:1 高壓縮比、41%超高熱效率和深度米勒燃燒技術實現超低油耗。

在溫度適宜的昆明，中國汽研測試其百公里油耗僅 5.2L。

在江蘇南京 11 月溫度 10 至 20 度時，有車主開了 1491 公里，平均能耗百公里 18.4 度電，偶爾用油約 0.5L 可忽略不計。

還有車主在一周左右的使用中綜合油耗約 6.7L。也有車主開 5000 公里后總結，城市路段加高速電耗在 20 至 21 之間，跑長途自駕以高速為主油耗折算約 7.6L。

與奔馳 GLS 相比，問界 M7 油耗低至 5.8L/百公里，行駛 1000 公里花費 500 元左右，能節約近一倍油費。

中國汽研測試滿油滿電實際續航里程達 1290km，百公里油耗 5.2L。比如平均百公里電耗 14.6 度平均油耗 2.67 升，真實油耗就是 14.6÷3 + 2.67 = 7.54 升每百公里。換算成電耗就是 7.54×3 = 22.62 度每百公里。

在冬天比如大年初一自駕車上人員和行李較多且開暖氣電耗會上升，純電耗可能達 29 度左右，之后降到 27 度左右相當于 9 升油每百公里。到深圳天氣暖和后高速電耗約 22 度即 7 升油多一點。

有車主在 11 月的江蘇南京溫度 10 至 20 度開了 1491 公里，平均能耗為百公里 18.4 度電，偶爾用油約 0.5L 可忽略不計。

還有車主跑長途新車磨合期車上三人加行李在 15 度左右的室外溫度以舒適駕駛模式跑高速平均油耗約百公里 8 個油。

總之，問界 M7 的真實油耗在 8 至 10 升每百公里，具體數值受車輛設計、駕駛習慣、實際路況等多種因素共同影響。四驅版本純電續航約 200 公里，用公共充電樁每公里花費 0.3 元，家用充電樁每公里不到 0.1 元。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）