變速箱內(nèi)閥體怎么樣

變速箱內(nèi)閥體可是汽車(chē)變速箱里極為關(guān)鍵的存在。

它是個(gè)液壓控制單元，能把電控變成液壓，推動(dòng)變速箱高低換擋。就像變速箱的“指揮中心”，通過(guò)轉(zhuǎn)換閥體內(nèi)油路，控制各換擋機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)擋位變換。

好的閥體制造工藝精度高，內(nèi)部通道和閥門(mén)設(shè)計(jì)精密，保證液壓油流動(dòng)準(zhǔn)確，讓換擋平穩(wěn)、迅速又準(zhǔn)確。材質(zhì)也重要，優(yōu)質(zhì)的能承受長(zhǎng)期工作壓力和溫度變化，不易磨損變形，確保長(zhǎng)期穩(wěn)定工作。

自動(dòng)變速器閥體是現(xiàn)代汽車(chē)自動(dòng)變速器關(guān)鍵部件，控制液壓流體流動(dòng)，把流體引到各種離合器和制動(dòng)帶，實(shí)現(xiàn)擋位接合和平穩(wěn)換擋。

由多種部件協(xié)調(diào)工作，比如控制閥，是核心，負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)液壓流體流量和壓力，通常由變速器換檔桿運(yùn)動(dòng)或電子螺線(xiàn)管驅(qū)動(dòng)，讓變速器控制單元基于車(chē)速、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載和駕駛員輸入調(diào)整換擋。

電磁閥是控制特定閥門(mén)開(kāi)關(guān)的機(jī)電裝置，由控制單元控制，精確引導(dǎo)液壓流體到合適的離合器或制動(dòng)帶，促進(jìn)平穩(wěn)換擋。

止回球是小的球形部件，在閥體內(nèi)起單向閥作用，允許流體單向流動(dòng)，保持不同回路液壓壓力，保證變速箱有效運(yùn)行。

當(dāng)車(chē)速到某一檔位車(chē)速，液壓油會(huì)推動(dòng)閥體自動(dòng)換擋。

自動(dòng)變速器閥體能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和車(chē)速等自動(dòng)變換傳動(dòng)比，讓汽車(chē)動(dòng)力性好、燃料經(jīng)濟(jì)性佳，還能減少發(fā)動(dòng)機(jī)排放污染。

它內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，有很多小孔和通道，靠液壓油壓力控制換擋，需要精密加工和設(shè)計(jì)才能正常工作。

總之，變速箱內(nèi)閥體很重要，要想它狀態(tài)好，定期更換變速箱油很必要，干凈合適的油能減少閥體磨損，延長(zhǎng)使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）