缸內直噴的車有哪些

缸內直噴的車有很多，比如保時捷全系車型，奧迪的大多數車型系列，其 FSI 技術更是被廣泛應用，能更好控制燃油噴射，提高燃燒效率，增強汽車性能和燃油經濟性。

凱迪拉克新款 CTS 也配備了缸內直噴。

豐田和雷克薩斯有部分車型采用，不過雷克薩斯未在中國銷售。

長安 CS55PLUS 的藍鯨版 1.5T 發動機采用缸內直噴，動力參數不錯，油耗也在可接受范圍。

新寶駿 RS5 的 280T 高功率版本 1.5T 發動機使用缸內直噴技術，動力和油耗表現較為均衡。

自主品牌中的逸動新能源參考價 14.99 萬起。

SAIC 瑞騰名爵旗下首款緊湊型 SUV 有 20T 和 30T 車型，動力強勁外觀時尚。

長安汽車逸動/逸動 XT 的 1.6L GDI 車型搭載缸內直噴技術的 1.6L 自然吸氣發動機。

SAIC 榮威 RX5 的 20T 和 30T 車型的發動機均采用缸內直噴技術，整車線條動感流暢。

比亞迪宋提供 1.5T 和 2.0T 兩款采用缸內直噴技術的發動機。

一汽奔騰奔騰 B50 的 1.4T 型號高配車型搭載缸內直噴技術的發動機。

雷諾科雷傲的 2.0L 發動機采用缸內直噴技術，外觀內飾設計出色。

奧迪 A3 的中低配車型采用缸內直噴技術的 1.4T 渦輪增壓發動機，動力和油耗表現不錯，價格有競爭力。

馬自達昂克賽拉的 1.5L、2.0L 兩款自吸發動機均采用缸內直噴技術，“創馳藍天”技術讓其動力和燃油經濟性出色。

長安 UNi-Z 是插電式混合動力車型，也有增程模式，其新款藍鯨混動系統運用了多項新技術，在壓縮比和直噴壓力方面有所突破。

缸內直噴技術優點多，油耗低、功率上升高、壓縮比高、能提升功率和扭矩，能提高發動機響應速度，駕駛體驗好。雖然組件復雜價格貴，對燃油質量要求高，但對追求高性能和高燃油經濟性的車主仍是很好的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）