無(wú)內(nèi)胎輪胎怎么樣

無(wú)內(nèi)胎輪胎，也就是真空胎，那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

為啥這么說(shuō)？安全性方面，它沒(méi)有內(nèi)胎和外胎的摩擦，散熱快，爆胎幾率大大降低。就算被刺扎了，漏氣也慢，還有專(zhuān)門(mén)氣密層，安全有保障。

經(jīng)濟(jì)上，它沒(méi)內(nèi)胎，結(jié)構(gòu)合理，質(zhì)量輕，滾動(dòng)阻力小，能省燃油 2%到 3%。接地壓力均勻，輪胎磨損均勻，用得久。

環(huán)保也不錯(cuò)，接地面積大壓力均勻，對(duì)地面破壞小，尾氣排放少，還不用內(nèi)胎墊帶，節(jié)省資源又環(huán)保。

附著力強(qiáng)，行駛穩(wěn)定，摩擦小，利于減震提速，子午線(xiàn)輪胎胎冠角零，徑向跳動(dòng)量小阻力小。乘坐舒適，像自行車(chē)用它更輕，氣壓低，抓地力好，適應(yīng)地形能力強(qiáng)。

不過(guò)，它也有不足。修理難，穿孔大自粘層不好黏合，氣溫高可能軟化壞平衡。安裝不容易，頭回裝得有耐心。成本高，開(kāi)口胎成熟價(jià)格有優(yōu)勢(shì)。閥芯易堵要維護(hù)，密封劑能讓它變粘。重載貨車(chē)用它，耐磨但不耐壓，超載多不合適。修補(bǔ)麻煩費(fèi)用高，修理廠(chǎng)少的地區(qū)用著受限。

總之，無(wú)內(nèi)胎輪胎優(yōu)點(diǎn)多，合適場(chǎng)景好處大，但缺點(diǎn)也要注意，得按實(shí)際情況選著用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）