大眾朗逸節(jié)氣門(mén)插頭線束斷開(kāi)導(dǎo)致故障燈報(bào)警該如何處理

大眾朗逸節(jié)氣門(mén)插頭線束斷開(kāi)導(dǎo)致故障燈報(bào)警，別慌，咱們一步步來(lái)處理。

先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，看看組合儀表上的故障燈是不是報(bào)警了，然后踩下加速踏板，留意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能不能上升，如果轉(zhuǎn)速上不去，那故障基本可以確定存在。

接下來(lái)，得用車(chē)輛診斷儀進(jìn)入網(wǎng)關(guān)安裝列表檢查故障，會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)電子設(shè)備及制動(dòng)器電子設(shè)備存在故障。

再進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)電子設(shè)備檢查故障碼及含義，比如節(jié)氣門(mén)/踏板位置傳感器 A 電路低電平輸入靜態(tài)、節(jié)氣門(mén)/踏板位置傳感器/開(kāi)關(guān) B 低電平輸入靜態(tài)、節(jié)氣門(mén)控制部件未開(kāi)始匹配靜態(tài)等故障碼都可能出現(xiàn)。

之后重點(diǎn)檢查節(jié)氣門(mén)插頭線束有沒(méi)有折斷。把插頭裝回去，然后對(duì)節(jié)氣門(mén)進(jìn)行基本設(shè)定，要是顯示故障就選擇讀取測(cè)量數(shù)據(jù)塊功能。查看發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度正常不應(yīng)為 0.0%，還有節(jié)氣門(mén)內(nèi)部 2 個(gè)節(jié)氣門(mén)傳感器的開(kāi)度正常也不應(yīng)為 0%。這說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元沒(méi)接收到節(jié)氣門(mén)傳感器提供的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。

造成這情況可能是節(jié)氣門(mén)開(kāi)度傳感器的供電、接地、節(jié)氣門(mén)傳感器本身出故障，或者傳感器信號(hào)線到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元之間的線束有斷路。節(jié)氣門(mén)內(nèi)部 2 個(gè)節(jié)氣門(mén)傳感器，其供電是插頭上的 2 號(hào)針腳綠/黃提供，接地是 6 號(hào)針腳棕/灰提供。拔下插頭接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)測(cè)量 2 號(hào)針腳與 6 號(hào)針腳的電壓正常應(yīng)接近 5V，要是 0V 就不正常。

接著測(cè)量 2 號(hào)針腳對(duì)地的電壓正常時(shí)應(yīng)為 4.98V，電壓不正常表明 6 號(hào)針腳所連接的線束也就是 2 個(gè)節(jié)氣門(mén)傳感器共用的接地存在故障。

用手晃動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)線束并觀察診斷儀屏幕上的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度有無(wú)變化，沒(méi)變化就拔下發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的插頭測(cè)量 6 號(hào)針腳到節(jié)氣門(mén)插頭 2 號(hào)針腳是否存在斷路。

最終確定故障點(diǎn)在節(jié)氣門(mén)插頭后部，把帶有線束的節(jié)氣門(mén)插頭更換，匹配節(jié)氣門(mén)，清除故障碼，問(wèn)題就能解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）