怎樣進(jìn)行 2013 邁騰車(chē)側(cè)方的六方位介紹話術(shù)

2013 邁騰車(chē)側(cè)方的六方位介紹話術(shù)可以這樣來(lái)。

先說(shuō)車(chē)身右側(cè)前方，側(cè)面設(shè)計(jì)流暢典雅，輪廓線、鍍鉻飾條和強(qiáng)健車(chē)身線條處理和諧，車(chē)身比例協(xié)調(diào)，細(xì)節(jié)精致，底邊還有高檔的鍍鉻裝飾條。

前翼子板采用 3 點(diǎn)式、可變形連接搭板設(shè)計(jì)，這是按歐洲行人保護(hù)法規(guī)來(lái)的，能在與行人碰撞時(shí)自動(dòng)吸收能量，減少對(duì)行人傷害。

車(chē)身用超高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu) HSB 設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼板從 74%提到 81%，A、B、C 柱等重要部位用 950 度輕質(zhì)熱成型鋼板，每平米能承受 10 噸壓力，碰撞時(shí)能吸收力且不變形斷裂，保護(hù)駕乘安全。

B 柱是拱形設(shè)計(jì)，像古代的橋，堅(jiān)固又提高穩(wěn)定性和安全性，還有超長(zhǎng)激光焊接車(chē)身 43 米，這可是獨(dú)有的。

再看車(chē)身右側(cè)后方，底盤(pán)懸架是優(yōu)化的前麥弗遜獨(dú)立懸架和后優(yōu)化的四連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，新調(diào)校后舒適性提升，用新減震器和橡膠材料與車(chē)身柔性連接，噪音小、沖擊小，運(yùn)動(dòng)性能突出，高速穩(wěn)、不跑偏，剎車(chē)穩(wěn)、不點(diǎn)頭，彎道穩(wěn)、側(cè)傾小，壞路穩(wěn)、晃動(dòng)小。

全系標(biāo)配剎車(chē)盤(pán)自動(dòng)除水 BSW，雨雪天能自動(dòng)除水膜，保證制動(dòng)可靠。

采用 14 項(xiàng)功能的電子穩(wěn)定程序 ESP，能探測(cè)分析車(chē)況，糾正駕駛錯(cuò)誤。

而且車(chē)還有碰撞逃離功能，碰撞時(shí) 4 車(chē)門(mén)自動(dòng)解鎖、油路切斷、警告燈開(kāi)，非法開(kāi)車(chē)門(mén)或行李箱蓋防盜報(bào)警啟動(dòng)。

4 車(chē)門(mén)是一鍵式電動(dòng)門(mén)窗，多功能天窗也有防夾功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）