檢修寶馬X6車身高度報(bào)警故障該怎么處理
檢修寶馬 X6 車身高度報(bào)警故障,辦法不少。
先看燈泡和線路,燈泡壞或線路燒都可能引發(fā),多數(shù)是燈泡問(wèn)題,4S 店換燈泡約 100 塊,外面汽修店能便宜點(diǎn)。
啟動(dòng)電機(jī),按下副駕雜物盒左上方按鈕能重置故障指示器,消除故障燈。
要是電腦檢測(cè)不出故障碼但車報(bào)警,得給報(bào)警拍照表和所有故障碼拍照。
檢查電腦有無(wú)損壞、連接導(dǎo)線是否壞了、電源線正不正常,電腦在后備箱右側(cè)。
再看看后面打氣包漏沒(méi)漏氣、高度感應(yīng)器有沒(méi)有損壞,要用寶馬專用電腦檢測(cè)。
車身高度調(diào)節(jié)失效可能是車身高度傳感器故障、供氣異常像泵工作不正常、煤氣管損壞或接線錯(cuò)誤、空氣彈簧壞了、空氣壓縮機(jī)不正常、EHC 電磁閥/EHC 排氣閥損壞或相關(guān)電路有問(wèn)題、EHC 控制單元本身故障。
讀故障碼,查看車輛手冊(cè)里高度調(diào)節(jié)系統(tǒng)的信息也有用。
還有個(gè)關(guān)鍵,空氣壓縮機(jī)電動(dòng)控制閥下方,藍(lán)色標(biāo)記應(yīng)連紅色空氣管路,要是連錯(cuò)了會(huì)出問(wèn)題。
車輛后橋兩側(cè)高度傳感器監(jiān)控車身高度,給 EHC 控制模塊提供信息調(diào)節(jié)。
換空氣彈簧后,EHC 按記憶充氣,管路接錯(cuò)壓縮空氣誤入左側(cè),左側(cè)實(shí)際高度偏高。高度傳感器檢測(cè)到反饋給控制模塊,調(diào)整不好。
用診斷儀特殊功能把兩側(cè)高度調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)值附近,服務(wù)功能進(jìn)行高度匹配,重置控制模塊消除錯(cuò)誤連接的記憶干擾。
對(duì)調(diào)兩根管路徹底調(diào)整就能解決。
要是發(fā)現(xiàn)一側(cè)空氣懸掛彈簧損壞,充氣檢查確認(rèn)泄露后更換。
壓縮機(jī)有噪音得換壓縮機(jī)。
13 年 X6 行駛報(bào)車身高度調(diào)節(jié)失效,故障代碼 5F9A 氣泵工作,那就更換氣包進(jìn)行高度匹配。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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