奧迪 a6l 行駛途中突然抱死是什么原因
奧迪 A6L 行駛途中突然抱死,原因主要有:
一是某個輪的剎車分泵回位不好,行車時熱膨脹易抱死;
二是真空助力器頂桿與剎車總泵間隙調(diào)整不當(dāng),影響回油,多踩幾腳剎車后,剎車片與剎車盤間隙過小,熱膨脹作用下易抱死;
三是剎車總泵里的皮碗有雜質(zhì),影響油壓傳輸和控制導(dǎo)致抱死;
四是 ABS 傳感器信號故障,使 ABS 系統(tǒng)工作異常從而引發(fā)抱死。
解決辦法如下:
把總泵分解,查看皮碗有無雜質(zhì),有就清理或更換;
檢查各個車輪剎車分泵,回位不好要及時維修或更換;
調(diào)整真空助力器頂桿與剎車總泵的間隙,保證系統(tǒng)回油正常;
用解碼器解碼,檢查 ABS 傳感器,損壞就及時更換。
要是剎車暴死,一般是車輪分泵不回位或剎車總泵損壞,要送修理廠全面檢查。
特殊路況比如上坡剎車失靈,應(yīng)適時減入中低擋保持動力駛上坡頂停車,如需半坡停車,保持前進(jìn)低擋位,拉緊手制動,讓隨車人員用石塊等卡住車輪。
奧迪 A6L 剎車剎不住的應(yīng)急措施:
根據(jù)路況和車速控制好方向,脫開高速擋,轟一腳空油換入低速擋,利用發(fā)動機(jī)牽引阻力降低車速。
如果駐車制動器故障,不能穩(wěn)定制動或不能完全松開,應(yīng)立即要求經(jīng)銷商或服務(wù)站檢查。
A6L 更換剎車總泵后,跑十幾公里前輪就剎車抱死。這種情況先排除其他可能,確保車輛排出氣門桿積碳和雜質(zhì),檢查制動油液位是否正常,低于標(biāo)準(zhǔn)值要添加。更換前建議先做一系列初始化操作,包括加熱制動油溫度,用專門工具清潔和潤滑。若都沒解決,聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)一步檢查維修。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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