上汽大通V80短袖低頂口碑怎么樣

上汽大通 V80 短軸低頂?shù)目诒谩?/p>

先說油耗，有車主跑近 8 萬公里，百公里平均油耗 8L 左右，按柴油每升 6 元算，一年油費(fèi)約 3.84 萬元。

保養(yǎng)方面，8 萬公里約 10 次保養(yǎng)，每次 800 元，共 8000 元，保險(xiǎn)費(fèi)約 8000 元，一年養(yǎng)車總費(fèi)用大概 5.44 萬元，對(duì)于商務(wù)輕客來說費(fèi)用算低。

它可靠性強(qiáng)，多次被選為重大活動(dòng)指定官方車輛，像金磚國(guó)家峰會(huì)、朱日和軍事演習(xí)等，品質(zhì)達(dá)到國(guó)際水平。

配置不錯(cuò)，標(biāo)配 ABS 及第九代 ESP 系統(tǒng)，還有前后雙盤剎車、6AMT 自動(dòng)變速箱、前霧燈、后視鏡加熱等實(shí)用功能。

空間優(yōu)勢(shì)大，后排座椅折疊后內(nèi)部空間可達(dá) 11 立方米，比同類產(chǎn)品高 19%，意味著更高載重量和更多收益。

動(dòng)力上，滿載時(shí)動(dòng)力偶爾稍顯不足，有頓挫感，但開段時(shí)間會(huì)順暢，多數(shù)情況下滿載動(dòng)力夠用。

操控不難，老司機(jī)上手快，熟練后能自如操控。

天冷開空調(diào)油耗會(huì)升高。

再看城市版，外觀體型厚實(shí)實(shí)用，內(nèi)飾車頭轎車化，車廂空間寬敞能改造。

AMT 運(yùn)行方式操作簡(jiǎn)單，新手也能駕馭，新款發(fā)動(dòng)機(jī)噪音低還省油。

七座車型空間寬敞，座椅側(cè)翻載貨空間更大，外觀大氣美觀，鈑金做工好安全性高，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，儀表盤在中間用久會(huì)習(xí)慣。

配置性價(jià)比高，動(dòng)力系統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大，滿載動(dòng)力損失小，加速有后勁，座椅真皮材質(zhì)舒適，懸掛調(diào)校得當(dāng)舒適性強(qiáng)。

傲運(yùn)通低頂短軸內(nèi)部空間規(guī)劃合理，座椅布局靈活，動(dòng)力輸出充沛，燃油經(jīng)濟(jì)性好，操控轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)剎車靈敏，駕駛輕松，車內(nèi)噪音控制好，座椅舒適，安全配置豐富，外觀簡(jiǎn)潔大方線條流暢，低頂方便限高區(qū)域，內(nèi)飾設(shè)計(jì)實(shí)用，中控臺(tái)布局清晰。

總之，上汽大通 V80 短軸低頂省油、可靠、空間大、配置實(shí)用，在輕客市場(chǎng)很有競(jìng)爭(zhēng)力，是款值得選擇的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）