如何校對(duì)上汽大通g10發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)

要校對(duì)上汽大通g10發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)，您可以這樣做。

先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸到一缸上止點(diǎn)，注意曲軸飛輪在排氣管側(cè)有個(gè)點(diǎn)。

進(jìn)排氣凸輪軸上的二維碼要朝上，用螺絲自由擰靠進(jìn)排氣鏈輪，別擰緊。

使用信號(hào)盤專用工具固定兩個(gè)信號(hào)盤。

鏈條漲緊器擰緊，進(jìn)排氣鏈輪中心螺絲打緊，扭矩20牛米、180度。

打開前面機(jī)蓋的VT閥，能看到凸輪軸且?guī)ё帜敢幻娉稀?/p>

曲軸鏈輪處記號(hào)要對(duì)準(zhǔn)缸體，定位銷對(duì)準(zhǔn)大碗蓋接口。

不同車型可能有細(xì)微差別。

汽油2.0T的正時(shí)鏈條一般15萬(wàn)公里左右換，受使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣影響。

機(jī)油用C3 530或030的。

校對(duì)時(shí)拆掉真空泵，后面凸輪軸處卡進(jìn)正時(shí)工具，曲軸位置在排氣歧管下面的孔，工具穿進(jìn)去正對(duì)飛輪孔。

凸輪軸安裝輪子拆后有缺口，裝時(shí)注意。

活塞是四缸平行位置，不是上止點(diǎn)位置。

專用工具卡上凸輪軸輪軸，確保四個(gè)活塞平缸，兩個(gè)凸輪軸前端的TOP朝上，曲軸圓點(diǎn)對(duì)豎杠，凸輪軸缺口對(duì)圓孔。

總之，每個(gè)步驟都要精準(zhǔn)操作，確保標(biāo)記和定位準(zhǔn)確無(wú)誤。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）