上汽大通柴油 g10 皮帶應該怎么繞

上汽大通柴油 G10 皮帶繞法分發動機皮帶和發電機皮帶兩種。

發動機皮帶繞法：先拆開氣門室蓋，拆掉曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼，轉動曲軸至一缸上止點，用固定螺絲擰緊固定曲軸，轉動進排氣凸輪軸使兩根凸輪軸后端的凹槽平衡對齊，然后將專用工具卡進去，拆下舊鏈條安裝新鏈條，注意曲軸皮帶輪無滑鍵，安裝時皮帶輪上的圓孔要對準鏈條外殼上的凹槽，安裝時曲軸位置傳感器可調整不能有間隙必須調整到位否則會報故障碼且曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由運轉的。

發電機皮帶繞法：車輛熄火停在平坦地面，確保萬向節處不受壓力。拆開氣門室蓋，拆卸掉曲軸皮帶輪，拆掉正時鏈條外殼，轉動曲軸到一缸上止點，用固定螺絲固定住。轉動進排氣凸輪軸，使兩根凸輪軸后端凹槽平衡對齊，用專用工具卡進去。拆下舊皮帶，安裝新皮帶時先將皮帶安裝在發動機曲軸滑輪和發電機滑輪上，注意曲軸皮帶輪沒有滑鍵，安裝時皮帶輪上圓孔要對準鏈條外殼凹槽。安裝完成后將發電機張緊器向上移動，使皮帶保持足夠張力，檢查所有滑輪位置是否正確，確保緊密接觸，擰緊皮帶張緊器。順時針轉動曲軸 2 圈，檢查正時標記是否正確對準。

另外，大通 G10 發電機皮帶安裝還需準備 14 毫米、15 毫米、19 毫米的扳手或套筒扳手套裝器，先檢查皮帶磨損情況，拆卸發電機、皮帶張緊輪、曲軸帶輪，安裝新皮帶時確保皮帶扣對齊無扭曲，按相反順序安裝部件并擰緊螺栓，啟動發動機檢查并調整皮帶張緊度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）