極氪001fr自帶氮氣是真的嗎

極氪001fr自帶氮氣是真的。

它有官方所稱的“超頻模式”，這就類似氮氣加速。此模式下動力性能顯著提升，比如在“萊科寧模式”下開啟超頻模式，最高功率能達1300匹馬力。

能實現(xiàn)這一功能，是因為多方面強大配置。搭載寧德時代4C 800V麒麟電池組，充放電倍率高。分布式四臺驅(qū)動電機，碳纖維殼體，最高轉(zhuǎn)速近21000轉(zhuǎn)。還有四碳化硅800V高壓系統(tǒng)，每臺電機有單獨碳化硅電控模塊，四電機綜合輸出功率最高956kW。

散熱方面，“直瀑式油冷技術(shù)”為電機散熱，PTM 2.0全域熱管理系統(tǒng)為電池散熱。

車身結(jié)構(gòu)上，全球首創(chuàng)的四段式后段一體化壓鑄及中段一體式壓鑄，降低質(zhì)量且提供更好剛性。

底盤和懸架優(yōu)化升級，避震器用頂級品牌KW。制動系統(tǒng)出色，AP Racing 10活塞制動卡鉗配碳陶制動盤，100 - 0km/h制動距離僅33.4m。

外觀有大量高性能套件和賽化元素，進氣口尺寸大，有剎車散熱導(dǎo)流口，前后唇碳纖維材質(zhì)，車尾大尺寸碳纖維尾翼等。

售價76.9萬元，每月限量99臺。年底前下訂用戶能免費獲價值6萬元“萊科寧模式”，解鎖1300匹最大馬力和9種冠軍專屬調(diào)校。

充電上，100kWh麒麟電池，最大充電倍率4C，15分鐘從10%充至80%，連續(xù)8次0-100km/h加速再制動至0，電芯內(nèi)部溫度僅升3.6度，遠超行業(yè)標準。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）