紅旗h9是鍛造輪轂還是鑄造輪轂

紅旗 H9 一般配備的是鑄造旋壓輪轂。

鑄造輪轂是將鋁水注入模具冷卻成型，比如重力鑄造、低壓鑄造等，成本低能批量生產，模具類型多，能鑄造多樣款式，但強度相對低、重量大。

鍛造輪轂是把鋁坯在千噸/萬噸以上壓力下壓制，再用 CNC 機器銑出外型面，優點是強度高、輕量化，能提升操控性，可價格貴、款式單一。

旋壓輪轂結合了鑄造和鍛造優點，成本比鍛造低，強度比普通鑄造高。

要區分鑄造和鍛造輪轂，外觀上，鍛造的外形面光亮；重量上，鍛造的更輕；敲擊聲音上，鍛造的回音清脆。

實際使用中，追求高性能和操控體驗且預算足就選鍛造輪轂。考慮成本和綜合性能，紅旗 H9 用鑄造旋壓輪轂就不錯。

紅旗 H9 原裝輪轂不是純鑄造工藝，原廠多是低壓鑄造，適合大批生產，保證穩定性和精度，可造型單一、重量大、強度一般。

鍛造輪轂多用于改裝和賽事，制造復雜。它強度高、結構緊，能承受強沖擊，不易斷裂，更安全。造型上可塑性強，能更個性多樣。相同尺寸更輕，讓懸架反應快，應對路面變化好，降低顛簸感，減輕整車重量和油耗，散熱好，保護剎車和輪胎，延長使用壽命。對性能車操控性也好。

像國產勞斯萊斯紅旗 H9 還能升級 19 寸精拋鍛造輪轂，氣場全開。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）