極氪001底部塑料護板怎么樣

極氪001底部塑料護板相當出色。

其在設計上增強了車輛防護能力，能在多種復雜路況下為車輛提供有效保護。

原車配備裝甲防護技術，電池包在遭受碰撞時更安全，國內首發(fā)的高壓電池包托底碰撞安全防護技術，讓電池包在50km/h與底部重疊30mm高速沖擊，以及24km/h傾斜10%的情況下，都有超出行業(yè)標準的安全防護能力。

電池材料用532三元鋰電池，正極鎳鈷錳比例為523，鈷含量增加使正極層狀結構穩(wěn)定，提升電池安全性。

電池包兩側有腔體結構，增強抗震防撞性能，遭遇劇烈碰撞會觸發(fā)煙火斷電機制避免爆炸風險。

電池包兩側直接裝在車身門檻上，用8顆中心螺栓與車身連接，上蓋用高強度鋁型材和鈑金設計，提升安全結構和抗側碰沖擊能力。

底殼保護面板表現好，底盤設計合理，能有效保護重要部件。

普通懸掛離地間隙約17厘米，空氣懸架車型可調節(jié)范圍在115 - 200厘米，適應各種路況，減少底盤受沖擊損傷。

日常城市道路能應對路坎和減速帶，戶外露營或越野可升高底盤保護電池等關鍵部件。

從防護性能看，從頭到尾鋪滿電池部位的護板出色，能保護重要部件讓人安心。

材質多采用鋁合金，散熱性強能保持電池組適宜溫度還減輕整車重量。

前副車架全框式給懸架系統(tǒng)強支撐，車頭猛烈撞擊可化解沖擊力保障前排乘客安全。

后副車架粗壯，與懸架鋁架焊接保護后電機組。

底盤平整度極佳，前后橋和電池組位置覆蓋全面，對車底空氣動力學幫助大。

前后懸架部件用鋁合金材質，降低車重提升操控性能。

后多連桿式獨立懸架H型控制臂下方鏤空設計，減輕質量又提升舒適度和結構強度。

車輛正面碰撞采用電機下沉技術避免電機對車內人員造成傷害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）