上汽大通g50如何更換防凍液

上汽大通 G50 更換防凍液，您得這么做。

第一步，要讓車輛熄火并冷卻，準備好新防凍液、漏斗、接液盆、扳手這些工具。

第二步，找到散熱器底部的排水塞，把接液盆放排水口下面，用扳手小心擰開排水塞，讓舊防凍液排出來，還可以輕晃車或者按壓散熱器水管加快排空。

第三步，舊防凍液排空后，把排水塞擰緊。

第四步，通過散熱器加注口用漏斗倒新防凍液，別加太滿。

第五步，啟動發動機運轉一會兒，看看防凍液液面，下降了就繼續添加到合適位置。

第六步，停車檢查散熱器、水管連接處有沒有防凍液滲漏。

不同型號和年份的車可能細節有差別。換防凍液得選符合車要求的產品，按正確流程來，這樣車才能正常運行，冷卻系統性能才好。

行車習慣好的車主 4 年或 7 萬公里左右換合適。日常開車多留意使用量，啟動車 5 分鐘后看液面，低于標準就得換。車開的里程長或年頭久超過 4 年或 7 萬公里，就算防凍液看著夠也最好去 4S 店換，因為時間長添加劑會被消耗影響效果。

防凍液分長效和短效。長效能用 10 年 20 萬公里甚至終身免維護，顏色深且鮮艷，液體透徹雜質少。短效美系或法系原廠用得多，用戶手冊建議 2 年或 4 萬公里換，到期后發動機水溫正常可適當延長 2 到 4 萬公里，用段時間后顏色會變黃外觀渾濁。

停一夜后打火記錄新車水溫到 90 度的時間，去 4S 店上架子拆發動機蓋和下護板。50 的水箱沒放水螺絲和水箱蓋，師傅會松水箱最下面的管讓冷卻液流出，再斷開空調水管用氣槍吹，還有冷卻液的水箱口也要吹直到沒冷卻液流出。

原車手冊中 50 需冷卻液 8 升，實際可能只用 6 瓶不到，剩下的留著跑幾天后關注液面，可能需添加幾次才穩定，時間長了有損耗也要適時添加。貼上警示標志防洗車工誤加水。

選擇防凍液要注意冰點。原廠防凍液冰點一般是零下 45°，便宜的可能只有零下 25°。在低溫地區要選合適冰點的，本車輛冷卻液冰點標準值為 35°C，低于 35°C 的極寒地區按當地溫度用合適比例的冷卻液。

注意在加注或更換冷卻液時只能用指定的冷卻液。務必將車停平地，發動機靜止冷態時檢查液位應在最高量“MAX”與最低量“MIN”標記之間。若液位明顯下降或常需加注可能有泄漏或過熱情況應盡快檢修。

冷卻液有害切勿吞食，別讓其接觸到眼睛或皮膚。耐心找一下發動機艙左邊或右邊靠近 firewall 的地方，那里可能有一個類似螺絲的小孔是放水口。

加防凍液要等車冷了再進行，先找到散熱器下方的放水閥用扳手輕輕旋開，然后檢查散熱器蓋上的小孔或閥門添加新液。

找到引擎艙里的塑料水管接頭，逆時針旋轉放出舊防凍液。加新液前先排空再加，記得冷卻后再操作。水箱放水口通常在底部，有個扁平的螺帽，擰開后慢慢放液。加水口在散熱器蓋頂部，有個小孔，打開時注意壓力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）