上汽大通g10不用洗節氣門嗎

上汽大通 G10 需要清洗節氣門。一般來說，每隔 20000 公里左右清洗一次為宜。

清洗節氣門時，要先拆除進氣喉管露出節氣門，拆掉電瓶負極，關閉點火開關，把節氣門翻板扳直，往節氣門內噴少量“化油器清洗劑”，然后用滌綸抹布或高紡“無紡布”小心擦拭。

自己清洗的話，先把車輛熄火閉電，打開發動機艙，準備好 7 號螺絲刀和 8 號套筒，拆下節氣門和濾清器之間的管道，再擰下固定節氣門的螺絲就能整個取出。

要查看節氣門好壞，可通過儀表上 EPC 燈是否點亮提示電子節氣門控制系統有問題，還能用診斷儀測量節氣門開啟角度看是否正常。如果清洗后節氣門角度仍大，需進一步檢查維修。

上汽大通 G10 發動機熱車抖動可能因節氣門積碳影響進氣量，這時要清洗；閥體真空管漏氣致進氣不穩，要檢查修復；發動機機爪墊磨損減弱減震效果，磨損嚴重需更換；進氣系統如節氣門臟污、進氣系統泄漏、進氣濾芯堵塞未定期更換等問題，要定期清理、檢查和按時更換；發動機支撐架老化或破損減震效果衰減，要更換；發動機積碳影響噴油量和進氣量，要清洗；火花塞故障導致點火不良，按里程更換；燃油供給不穩定，要定期更換汽油濾清器保證油泵供油正常；水溫傳感器損壞提供錯誤溫度信號，要及時更換；進氣系統漏氣使進氣量信號不準，要維修或更換漏氣點。

測量上汽大通 G10 的節氣門，先準備好汽車診斷儀，打開發動機艙蓋，找到位于進氣歧管和空氣濾清器之間的節氣門，通過檢查開度初步判斷，用診斷儀讀取相關數據，重點關注位置傳感器數據，如電壓值、角度值等，正常有范圍，超出可能有故障。還可直觀檢查外觀，看是否有積碳、污垢，有就及時清理。留意車輛行駛表現，如加速無力、怠速不穩等，可能與節氣門有關，要測量檢查。

不及時清洗節氣門容易影響性能，導致車子無力，甚至可能讓發動機過早報廢。比如行駛 14000 公里左右時，加速收油可能卡頓，通常是節氣門上閥體積碳多致翻版卡滯，拆下徹底清洗就行，費用約 80 元。

另外，1.9 柴油版開起來沒勁，發動機轉速最高 3000 轉上不去，可能是汽油壓力不夠，要檢查汽油泵和油路；排氣管堵塞，可拆掉氧傳感器使其漏氣確認，若正常說明三元催化器堵塞，要清理或更換；汽油質量差，更換優質汽油；噴油嘴有問題，檢查是否堵塞或損壞，必要時清洗或更換；點火系統有問題，查看點火線圈、火花塞是否正常，有問題及時更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）