紅旗h9發(fā)動(dòng)機(jī)2.0t怎么樣

紅旗H9的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)。這可是紅旗自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，耐用性良好。紅旗在研發(fā)生產(chǎn)時(shí)嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量控制和測(cè)試，保障了發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性 。

而且，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用高壓縮比+米勒循環(huán)燃燒、350bar精確燃油噴射等10項(xiàng)核心技術(shù)，進(jìn)一步提升可靠性。日常按廠家規(guī)定定期保養(yǎng)，用合適燃油和機(jī)油，避免激烈駕駛和惡劣路況，發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性更有保障。

紅旗H9的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)性能卓越。最大馬力252匹，最大扭矩380N·m，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1800 - 4000轉(zhuǎn)，升功率達(dá)到92.5kW/L，能量利用率高，為車(chē)輛提供充足動(dòng)力支持。實(shí)際駕駛中，最大功率185kW，這樣的數(shù)據(jù)在同級(jí)別車(chē)型里很出色，能提供強(qiáng)勁動(dòng)力輸出。不管是加速性能，還是低速行駛時(shí)的扭矩輸出，都能滿足駕駛員需求，確保駕駛的靈活性與舒適性。

在技術(shù)應(yīng)用上，亮點(diǎn)眾多。核心部件采用博世提供的350bar高壓缸內(nèi)直噴模塊，燃油霧化更充分，燃燒效率更高。在曲軸、活塞缸筒等多個(gè)關(guān)鍵部位優(yōu)化，表面更光滑，減小摩擦系數(shù)，減少能量浪費(fèi)。

智能熱管理系統(tǒng)通過(guò)MAP智能熱管理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)散熱水路智能控制，根據(jù)不同工況提供適宜溫度，運(yùn)行時(shí)還能按需切換米勒循環(huán)或奧托循環(huán)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。另外，缸內(nèi)直噴技術(shù)和雙渦管渦輪增壓技術(shù)的運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)更精確燃油噴射，提高燃燒效率，降低油耗和排放，有效減少渦輪遲滯現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)更迅速，提升駕駛平順性與舒適性。

總之，紅旗H9的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)、動(dòng)力強(qiáng)勁、燃油經(jīng)濟(jì)性出色，值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）