寶來油門踏板是懸吊還是風琴式？

寶來油門踏板是懸吊式。

現在油門踏板主要有懸吊式和地板式（風琴式）兩種。懸吊式油門踏板轉軸在支架頂端外部，結構相對簡單；風琴式油門踏板從汽車底盤直接升上來，轉軸位于踏板底部，踏板和油門角度傳感器一體化固定在地板上。

寶來采用懸吊式油門踏板有諸多好處。從坐姿適配角度，懸吊式更適合乘用車輛的坐姿。一般轎車坐姿下，駕駛者踩懸吊式油門踏板靠腳尖部位，長時間使用也不容易感到疲勞。而風琴式油門踏板需要依靠腳掌用力，不太契合乘用車輛的常規坐姿。對于寶來這種家用轎車，用戶日常駕駛時間可能較長，懸吊式油門踏板能提供更好的使用體驗，減輕腳部負擔。

從結構和成本方面考慮，懸吊式油門踏板下部結構簡單。由于結構相對不那么復雜，在車輛生產過程中，使用懸吊式油門踏板能夠降低一定的成本，這對于注重性價比的家用車市場來說是一個重要因素。所以很多普通家轎包括寶來，大多都采用懸吊式油門踏板。

另外，油門踏板主要作用是控制發動機節氣門的開度，從而控制發動機的動力輸出。過去傳統的加速踏板通過油門拉線或者拉桿和機動車輛的節氣門進行連接，隨著技術發展，現在寶來等眾多車型使用的是電子油門。駕駛者踩踏電子加速踏板時，ECU會給油門位置信號傳感器發射信號，實現精準的動力控制。

總之，寶來的懸吊式油門踏板設計結合電子油門技術，在滿足動力控制需求的同時，為駕駛者帶來舒適便捷的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）