嵐圖free無空懸版本怎么樣
2025-02-09 18:28:44
作者:資訊小編
嵐圖FREE無空懸版本相當不錯。
純電續航上,即便沒有空懸,兩驅車型的CLTC純電續航表現出色,市區行駛打折后也能滿足日常通勤,一周充一次電沒問題,降低了用車成本。
用料做工方面,車漆和剎車卡鉗有專屬設計,辨識度高。內飾三聯屏不過時,中控臺和底盤用料扎實,底盤鋁合金占比超90%,縫線等做工講究。
底盤表現超出預期,雖無空懸,但在各種路況下,如常規模式、雪地模式、越野路段都能穩定舒適行駛,濾震效果良好。
能耗方面,高速公路燃油優先時油耗不算高,純電模式下電耗在合理范圍,可行駛里程衰減不明顯。
配置上,有雙高壓風暖PTC制熱快,支持手機遠程開啟,前排座椅加熱和按摩等實用功能,靜謐性好。
設計上前臉動感立體,側面低趴配運動輪轂,尾部有反重力定風尾翼。內部座艙簡約,前排有雙50W手機無線充電,后排有功能控制屏,副儀表盤重塑造型保留物理按鍵有質感。
自動泊車功能不錯,成功率高,暗光環境也能用,還有1000米以內的記憶泊車。
智駕方面,雖然和一些新勢力品牌相比在城市領航方面有差距,但基礎的智駕功能也能滿足日常需求。
價格上,官方指導價為26.69萬元,目前可享受鉅惠58999元權益,包含20000元的置換補貼和38999元的權益,享受權益后的車價為24.69萬元。與競品相比,新嵐圖FREE性價比凸顯。問界M7起售價24.98萬元但入門版是兩驅,四驅版28.48萬元且無空懸;理想L7標配電動四驅和空氣懸掛,但起售價31.98萬元遠超嵐圖FREE。
總的來說,嵐圖FREE無空懸版本在續航、用料、底盤、能耗、配置和設計等方面都有出色表現,是一款值得考慮的車型。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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