標致5008發動機質量怎么樣

標致5008發動機質量挺好的。

動力強勁，踩下油門動力能迅速傳遞到車輪，車速提升快，在3000轉以下就能感覺到動力扎實，在低速時動力也出色，很適合中國路況。

而且在噪音控制方面表現優秀，就算發動機高轉速運轉，聲音依然堅實無雜音，能帶來很好的駕駛感受。

標致5008發動機技術先進，是PSA與BMW聯手打造，采用均質混合燃燒的增壓直噴技術，還榮獲沃德十佳發動機殊榮。

其1.6THP“全時增壓”T發動機屬于四缸直噴式渦輪增壓發動機，采用雙頂置凸輪軸構造，具備Twin scroll雙渦道渦輪、高壓缸內燃油直噴系統等領先技術。

1.6THP發動機有THP 150、THP 175和THP 200三大輸出版本，數字代表輸出功率。

在應對各種路況方面，在城市綜合路況中，憑借Twin scroll雙渦道渦輪等技術，起步就能感受到強勁迅猛的提速性能，在頻繁起步、剎車、變速情況下也能舒適駕駛。

面對復雜路況，通過ECU控制和微混技術STT等策略，有效降低油耗。

在極端外界環境下，依靠離合式水泵+電控節溫器等技術特點，能在32℃的極端低溫狀態下快速實現冷啟動，減少外界環境影響。

另外，發動機在扭矩輸出方面表現出色，在高轉速下提供更高扭矩，輕松超車或者爬坡。

在燃油經濟性上，采用先進的燃油噴射技術和節能系統，帶來更低燃油消耗，長途旅行或日常通勤都能享受低油耗和長續航里程。

總之，標致5008發動機動力、噪音控制等方面表現良好，技術先進，能適應多種路況和環境，質量很不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）