電機軸承在汽車上的作用是什么

電機軸承在汽車上作用可不小。能讓減震器隨車輪轉動，在車輛轉向時保持轉向靈活性，確保駕駛操控更順暢精準。

其外圈為橡膠的壓力軸承，在路面不平時，實現車身與減震器軟連接，有效減少振動，帶來更平穩的行車體驗。

輪轂軸承作為車輛脂潤滑關鍵部件，能平衡和穩定發動機，調節間隙，保障汽車行駛穩定性。還能承受載荷，為輪轂轉動提供精確導向，無論是軸向還是徑向載荷都能應對。

如今的輪轂單元集成兩套軸承，具備裝配性能好、無需調整間隙、重量輕、結構緊湊、承載能力大等優點，在轎車中廣泛應用，在卡車上的應用也不斷增多。

電機軸承能支撐小車運動，傳遞力，防止機械磨損。其性能體現在能承受一定載荷，避免工作時產生磨損，載荷大小取決于軸承材質、尺寸和設計。

軸承中的滾動體在滾動體孔中滾動實現力傳遞，滾動體材質和形狀影響性能。保持架引導滾動體并阻止它們相互接觸，保證正常工作，其材質和結構也有影響。游隙指軸承部件間的垂直和水平間隙，大小影響性能，合適的游隙能讓軸承工作狀態更佳。

在汽車電機方面，電機軸承承載電機的轉動力，電機運轉時減少摩擦和阻力，讓電機順暢旋轉，提高電機效率，確保正常運行。同時支撐電機整體結構，穩定固定電機的轉子和定子，保證它們相對位置恒定，對電機穩定性和可靠性意義重大。

不同類型的電機軸承在汽車不同部位發揮作用。深溝球軸承結構簡單、承載能力強、摩擦小，常見于汽車發動機、電動助力轉向系統等部位。

圓錐滾子軸承適用于承受較大徑向和軸向負荷的場合，用于汽車傳動系統，如變速器和差速器。

角接觸球軸承適用于同時承受徑向和軸向負荷的場合，常用于汽車懸掛系統和轉向系統等部位，能提供穩定支撐和減少振動。

新能源汽車驅動電機軸承專門為新能源汽車電機設計，支撐電機轉子并承受負載，確保電機正常運轉和高效性能。采用特殊設計和制造工藝，適應高速、高溫和高負荷工作環境，內部結構通常為球形或滾子形式，提供平穩轉動和減少摩擦。還采用高精度加工和裝配技術，具有較低摩擦系數和較長使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）