捷途x90底盤扭曲強度如何

捷途X90底盤扭曲強度挺不錯的。

它的底盤采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿獨立懸架的結構，這種配置在同價位車型里很良心。后多連桿獨立懸架比扭力梁式非獨立懸架厲害多了，單側車輪單獨跳動時根本不會影響另一側，能提供超棒的支撐和濾震效果，這為良好的底盤扭曲強度打下基礎。

在調校方面，捷途X90底盤軟硬適中，韌性十足。高速行駛的時候，能提供足夠支撐力保證車輛穩穩當當的；日常行駛中又能把顛簸過濾得很好，提升乘坐舒適性。這種調校對于底盤扭曲強度也有積極作用，能讓底盤在各種路況下都保持良好狀態。

而且捷途X90底盤質量相當好，懸架富有彈性。不管是應對側傾還是通過減速帶，都有出色表現。廠家考慮到舒適性，特意將懸掛適度軟化，進一步提高了乘坐的舒服程度，同時也沒有影響到底盤應有的強度。在通過一些復雜路況時，底盤能很好地應對扭曲力，保證車輛正常行駛。

在實際駕駛過程中，捷途X90的轉向手感輕盈，阻尼感適中，中間有一定虛位，方便日常駕駛；轉向后段靈敏，高速行駛時轉向手感變沉，更加穩重。這說明底盤的調校與轉向系統配合默契，從側面反映出底盤整體素質高，能適應不同駕駛需求和路況帶來的扭曲力。

剎車踏板線性，用力越大剎車越強，整車可控，踏板反饋恰當。在制動過程中，底盤也能保持穩定，這也得益于不錯的底盤扭曲強度。

總之捷途X90底盤在結構、調校和質量等方面都表現優秀，底盤扭曲強度完全能滿足日常使用，就算遇到一些復雜路況也不在話下。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）