雪鐵龍富康兩廂是什么樣的車

雪鐵龍富康兩廂是東風雪鐵龍旗下一款圍繞家庭、工作、生活需要設計的經濟型轎車 。

它原型車是雪鐵龍投資 10 億美元開發的 zx 系列，有著優良的底盤操控性，還曾被譽為中國汽車主流產品“老三樣”之一。

富康兩廂外觀小巧玲瓏，在擁擠狹小地方行車靈活，其寬大背門方便行李裝卸且利于車內采光。它的流線型外形經過嚴格空氣動力學實驗，風阻系數僅 0.315。車身造型時尚大氣，獨特的尾燈造型配合細長大燈組，視覺效果出色，顯得動感又時尚。

內飾方面，早期兩輻式方向盤無氣囊，喇叭按鈕在轉向燈撥桿上，前后霧燈獨立在儀表盤。座椅舒適性出色，長途駕駛比捷達舒適。后期電噴款有顯著改進，增加氣囊、單碟 CD 以及前排電動車窗。廠家曾推淺色內飾，但多數消費者選深色。不同車型內飾各有亮點，像富康 ES500 內飾設計前衛，中控臺層次分明；富康 ES600 內飾硬派，中控臺設計合理有科技感；e 愛麗舍內飾整體視覺效果獨特，細節處理到位，座椅寬大厚實。

在動力上，從引進之初的 1.36L8V 化油器式發動機，到 1997 年的 1.6L 電噴式發動機，再到 2005 年的 16V 發動機，動力不斷提升。

安全上，專利“后輪隨動轉向”技術，加上 ABS、BA 剎車輔助系統和高強度承載車身，安全縝密可靠，還率先通過安全碰撞試驗獲得“中華第一撞”榮譽。

舒適性上，兩廂造型帶來寬敞內部空間，四輪獨立懸掛系統減少顛簸和晃動，也減少震動對零配件的磨損。

而且富康對中國汽車業環保發展也有貢獻。

1992 年 9 月第一輛組裝富康轎車下線并上市銷售，它是中國汽車市場最早的兩廂車。1997 年被選作中國第一次正式場地運動賽車。2007 年累計銷量突破五十萬輛，2008 年 10 月正式停產。它還因“皮實耐用”、價格低廉，成為很多地區出租車首選車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）