<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 邁騰1.8火花塞型號是多少

    2025-02-18 07:08:47 作者:整理于互聯網

    邁騰1.8火花塞型號是NGK PFR7S8EG鉑金火花塞 。這是邁騰1.8發動機原廠選用的型號,是經過廠家產品定型實驗確定的。

    火花塞可是汽油機點火系統里相當關鍵的部件,由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成,側電極焊接在外殼上。 在火花塞標準里,常用熱值表征熱特性。熱值越高,吸熱與散熱平衡能力越強,熱型火花塞熱值低,冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發動機要用熱值高的冷型火花塞;功率低、壓縮比小的發動機用熱值低的熱型火花塞。邁騰1.8選用的這款火花塞就很適配其發動機特性。

    這款火花塞更換周期一般是2萬公里。要是長期在市區行駛,火花塞容易產生積碳。積碳多了會影響火花塞性能。清理積碳的話,可以用化油器清洗劑,把火花塞放入盛有清洗劑的容器浸泡20分鐘左右,用刷子輕輕刷洗頭部就能除去積碳 。也能用白醋清洗,方法和化油器清洗劑類似,但白醋有腐蝕性,不能經常用,使用后要洗凈表面殘余白醋。

    除了原廠的NGK PFR7S8EG鉑金火花塞,邁騰1.8還有其他適配型號。比如雷遁銥金火花塞型號LDHRIKTS以及第三代型號LFER7AI-T 。也可以使用BOSCH FR7KPP33+火花塞。如果是增壓發動機,還能用雙鉑金單級火花塞,原配博世的FR5KPP332S 。18款邁騰330-1.8T原裝火花塞是博世的06K 905 611C R1 JD。

    不過要注意,雖然有多種適配型號,但不建議隨意更換火花塞。因為原廠型號是經過嚴格測試和匹配的,能保證發動機最佳性能和穩定性。要是更換不當,可能影響發動機點火、燃燒效果,進而影響動力輸出和燃油經濟性。所以,更換火花塞最好參考車輛使用手冊或咨詢4S店專業人員的意見。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

    >>點擊查看今日優惠<<

      本文導航
      TOP推薦
      相關閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 亚洲精品成AV人在线观看片 | 亚洲AV综合AⅤ国产AV综合 | 天天国产精品污视频 | 五月丁香久久伊人 | 亚洲成a√人片在线观看 | 亚洲一本大道在线 |