n16b16a發(fā)動機怎么樣
N16B16A發(fā)動機挺不錯。它是1.6升四缸發(fā)動機,采用雙渦輪增壓技術(shù)。在燃油經(jīng)濟性和動力輸出方面表現(xiàn)亮眼。
憑借雙渦輪增壓系統(tǒng),N16B16A發(fā)動機動力輸出和扭矩表現(xiàn)出色,車輛加速性能優(yōu)秀。一腳油門下去,能明顯感受到推背感,加速過程順暢又迅速,在城市道路超車或者高速行駛時都底氣十足。
而且它的燃油經(jīng)濟性也較好,能降低車輛燃油消耗,日常使用中能幫車主省下不少油錢。
N16B16A發(fā)動機采用諸多先進技術(shù)。電子噴油系統(tǒng)能實現(xiàn)更精確的燃油噴射,讓燃油與空氣更好地混合,提升燃燒效率,使每一滴燃油都能充分發(fā)揮作用,為發(fā)動機提供強勁動力的同時,也減少了燃油的浪費。
雙可變凸輪軸技術(shù)更是一大亮點,在低轉(zhuǎn)速時,能保證良好的動力輸出,起步、低速行駛時不會有肉的感覺;在高轉(zhuǎn)速時,又能提供更高的扭矩,讓車輛在高速行駛或者急加速時動力源源不斷。
這款發(fā)動機還是開放式骨架,輕且環(huán)保性能好,總熱量管理和摩擦力能降低到與汽油發(fā)動機相同水平。
而且在國內(nèi)MINI家族車型中,它屬于功率最新的發(fā)動機。研究MINIONE與Cooper發(fā)動機的詳盡參數(shù)會發(fā)現(xiàn),二者排量、機械結(jié)構(gòu)、壓縮比以及發(fā)動機管理系統(tǒng)版本都完全相同,動力差異只是調(diào)校不同。
要是想在操控以及動力上得到更佳改善,可以介入穩(wěn)定性、針對性、安全性更強的一對一定制刷ecu。雖然此款車型的控制系統(tǒng)需拆卸發(fā)動機控制單元才能進行程序的讀取以及寫入,整體操作時間在2.5個小時,但做完后能感覺到加速線性操控有不錯的改觀,換擋順暢又快速,再加速也有不錯的提升。
總之,N16B16A發(fā)動機在性能、可靠性等方面都有出色表現(xiàn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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