汽車(chē)排氣管燒紅原因是什么

汽車(chē)排氣管燒紅原因有不少。

混合氣稀是一個(gè)原因，像噴油嘴堵塞、油壓不足、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多、氧傳感器損壞或者進(jìn)氣傳感器損壞等情況，都可能導(dǎo)致混合氣過(guò)稀。

點(diǎn)火時(shí)間過(guò)晚也會(huì)致使排氣管燒紅，夏天點(diǎn)火遲鈍很可能是火花塞的問(wèn)題，而冬天有時(shí)可能屬于正常現(xiàn)象。另外，曲軸位置傳感器故障、凸輪軸位置傳感器故障、點(diǎn)火模塊故障等也會(huì)造成點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲。

排氣門(mén)相關(guān)問(wèn)題也不容忽視。排氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，有可能是供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障，也可能是排氣門(mén)本身有問(wèn)題；排氣門(mén)間隙過(guò)大，會(huì)使排氣門(mén)開(kāi)啟過(guò)遲；氣門(mén)彈簧過(guò)軟，會(huì)讓排氣門(mén)開(kāi)啟與關(guān)閉都延遲，不僅可能讓進(jìn)氣支管“放炮”，還會(huì)影響排氣管溫度。

配氣相位、點(diǎn)火正時(shí)不正確，會(huì)造成未完全燃燒的汽油進(jìn)入排氣管中繼續(xù)燃燒，還可能出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、起動(dòng)困難、動(dòng)力不足等故障現(xiàn)象。

缺缸，也就是有氣缸不工作，這會(huì)導(dǎo)致氣缸內(nèi)未燃燒的汽油進(jìn)入排氣管中燃燒。

噴油器噴油過(guò)量，也可能引發(fā)排氣管燒紅。

排氣管、消聲器內(nèi)積炭過(guò)多，熱量無(wú)法及時(shí)傳出去，也會(huì)造成排氣管燒紅。

汽車(chē)在大負(fù)荷、長(zhǎng)期高速行駛或坡度大而長(zhǎng)時(shí)，節(jié)氣門(mén)一直處于全開(kāi)或近似全開(kāi)的位置，排氣溫度高，要是擋位僅在一擋或是二擋，車(chē)速低，迎風(fēng)小，冷卻差，也可能使排氣管燒紅。

要是發(fā)現(xiàn)排氣管燒紅了，得趕緊找個(gè)涼快的地方停車(chē)，別再繼續(xù)開(kāi)了。可以先檢查一下排氣管是否有堵塞、漏氣等情況。接著檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，看看有沒(méi)有異常。要是自己搞不定，那就趕緊找個(gè)專業(yè)的汽車(chē)修理工來(lái)處理。

具體的解決辦法，就是要檢查混合氣，清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，更換損壞的零部件；檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，查看火花塞和供油系統(tǒng)；檢查排氣門(mén)，同時(shí)檢查供油系統(tǒng)，有故障及時(shí)檢修；清理排氣管，可用煤油清洗，或用鏟子刮去積碳，或用火燒；如果排氣管磨損嚴(yán)重，需更換新的排氣管 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）