汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)設(shè)備有哪些

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)設(shè)備有不少。

發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)設(shè)備能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做全面性能測(cè)試，像功率、扭矩這些關(guān)鍵指標(biāo)都能測(cè)出來(lái)。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率測(cè)試設(shè)備專(zhuān)門(mén)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表可以準(zhǔn)確測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，方便了解發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

汽缸壓力表用來(lái)檢測(cè)汽缸內(nèi)的壓力狀況，通過(guò)它能判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀況及氣缸密封性能。檢測(cè)時(shí)，先讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到正常溫度，拆下火花塞和燃油泵保險(xiǎn)，把節(jié)氣門(mén)、阻風(fēng)門(mén)全開(kāi)，將汽缸壓力表連到火花塞座孔處，用起動(dòng)機(jī)帶發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)3 - 5S ，轉(zhuǎn)速在130 - 250r /min ，重復(fù)讀取壓力2 - 3次后計(jì)算平均值。正常的氣缸壓力值符合制造廠規(guī)定，各缸壓力有一定標(biāo)準(zhǔn)。

汽缸漏氣檢測(cè)儀能幫助判斷汽缸是否漏氣，在活塞處于壓縮上止點(diǎn)時(shí)，通過(guò)對(duì)燃燒室加入壓縮空氣來(lái)檢查氣缸相對(duì)漏氣率，還能更確切判斷漏氣部位和漏氣量大小。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度表可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在合適溫度下工作。

底盤(pán)測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)底盤(pán)性能及整車(chē)狀況，雖然不直接針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，但對(duì)整體性能評(píng)估有幫助。

電氣萬(wàn)能試驗(yàn)臺(tái)能檢測(cè)電氣系統(tǒng)各項(xiàng)性能，發(fā)動(dòng)機(jī)離不開(kāi)電氣系統(tǒng)支持，所以也很重要。

電池檢測(cè)儀檢測(cè)電池狀態(tài)，畢竟電池為發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)等提供電力。

示波器可對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)、尾氣排放等進(jìn)行分析，通過(guò)觀察信號(hào)波形，幫助維修人員找出故障原因。

便攜式發(fā)動(dòng)機(jī)ECU測(cè)試儀方便對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試，快速發(fā)現(xiàn)電控系統(tǒng)問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀能在不解體發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下進(jìn)行性能分析和故障診斷，檢測(cè)功率、扭矩、燃油消耗等性能參數(shù)。

油耗儀能測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗情況，了解發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性。

各種轉(zhuǎn)速、溫度、壓力測(cè)量的傳感器和二次儀表，像測(cè)機(jī)油、冷卻油壓力的傳感器，為檢測(cè)提供各種數(shù)據(jù)支持。

用于各種流體測(cè)量的流量?jī)x，比如空氣流量計(jì)測(cè)量流體流量，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣等情況監(jiān)測(cè)有重要意義。

廢氣取樣及廢氣分析儀器檢測(cè)汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)排放符合要求。

壓力傳感器有多種類(lèi)型，可用于不同壓力測(cè)量。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）