東風(fēng)嵐圖夢(mèng)想家技術(shù)怎么樣

東風(fēng)嵐圖夢(mèng)想家技術(shù)相當(dāng)不錯(cuò)。

智能座艙方面，配備華為鴻蒙智慧座艙和 29 英寸全高清 ARHUD，多模態(tài)識(shí)別系統(tǒng)讓交互方式多樣，操作便捷又充滿科技感。內(nèi)置驍龍 8155 芯片，支持全車 OTA 升級(jí)，內(nèi)置的鴻蒙智慧座艙系統(tǒng)應(yīng)用生態(tài)豐富，操作流暢，還能與華為手機(jī)無(wú)縫連接，小藝語(yǔ)音助手也很智能。

智能駕駛上，華為 ADS 3.0 智能駕駛系統(tǒng)搭配 192 線激光雷達(dá)，厲害得很。能實(shí)現(xiàn)城市無(wú)圖 NOA 和代客泊車 VPD 等功能，面對(duì)復(fù)雜路況也能精準(zhǔn)識(shí)別，讓駕駛更智能安全。頂配車型的華為乾昆 ADS 3.0 智駕系統(tǒng)，具備多環(huán)境感知能力，全向防碰撞系統(tǒng)保障安全，領(lǐng)航智駕和 VPD 泊車代駕功能很貼心。

底盤(pán)采用百萬(wàn)級(jí)魔毯底盤(pán)技術(shù)，結(jié)合空氣懸架與 CDC 減震系統(tǒng)，通過(guò) CNCAP 五星安全認(rèn)證，確保了平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。

動(dòng)力有亮點(diǎn)，有純電動(dòng)版和智能多模驅(qū)動(dòng)兩種。電動(dòng)四驅(qū)版百公里加速僅 5.8 秒，PHEV 版百公里加速 6.6 秒，動(dòng)力輸出絲滑、迅捷還靜謐。混動(dòng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，百公里加速時(shí)間僅為 5.9 秒，電機(jī)性能優(yōu)越。搭載自主研發(fā)的 1.5TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá) 45.18%。43 度電的動(dòng)力電池總成，CLTC 綜合工況下電動(dòng)續(xù)航里程達(dá) 236 公里，冬季低溫續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀。采用“嵐海動(dòng)力智能多模驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”，可根據(jù)場(chǎng)景切換模式。還搭載高效扁線電機(jī)系統(tǒng)，最高輸出效率 97%，能耗低，完美結(jié)合燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。

空間寬敞，超過(guò) 5.3 米的車身和 3.2 米的軸距，一二三排頭部空間都充裕。第三排座椅舒適性好，二排座椅功能豐富還有空氣懸架用于“迎賓”。第二排座椅上方配備 17.3 英寸 3K 娛樂(lè)屏，座椅寬大舒適，前排座椅功能也豐富，第二排獨(dú)立零重力座椅配置豐富，還有可調(diào)節(jié)小桌板。

總之東風(fēng)嵐圖夢(mèng)想家技術(shù)優(yōu)勢(shì)滿滿。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）