方程豹原車(chē)高度避震怎么樣

方程豹原車(chē)高度避震對(duì)于日常家用很不錯(cuò)。

在處理鋪裝路面、坑洼路段以及城市減速帶時(shí)，表現(xiàn)良好，能提供一定舒適性。廠家調(diào)教得軟硬適中，在城市道路和鄉(xiāng)間小路行駛時(shí)，能很好吸收路面顛簸和震動(dòng)，讓乘坐者感覺(jué)舒適，過(guò)鋪裝路面坑洼和城市減速帶時(shí)，減震效果明顯，能保持車(chē)身穩(wěn)定，給駕駛者和乘客安全感，日常家用無(wú)需額外改裝。

要是對(duì)車(chē)輛性能和通過(guò)性有更高要求，像計(jì)劃進(jìn)行中重度越野，或者覺(jué)得原車(chē)過(guò)普通減速帶、細(xì)小坑洼震動(dòng)明顯，側(cè)傾嚴(yán)重，超車(chē)變道信心不足，那原車(chē)避震可能無(wú)法滿足。這種情況下就可能需要改裝避震器。

改裝短彈簧成本低、效果快，但K值選不好會(huì)損害避震桶，還可能改變底盤(pán)幾何數(shù)據(jù)和車(chē)輛操控性。減震桶方面，KYB的黑桶能改進(jìn)操控性能和路面響應(yīng)，藍(lán)桶平衡舒適性和運(yùn)動(dòng)性，黃桶可降低車(chē)身并提升運(yùn)動(dòng)性能。絞牙避震能根據(jù)個(gè)人需求調(diào)節(jié)，但調(diào)節(jié)不當(dāng)影響操控性。科曼的減震器有專利技術(shù)，城市代步舒適，越野時(shí)經(jīng)濟(jì)性能佳，能解決電車(chē)甩尾問(wèn)題，支撐力也強(qiáng)。

在選擇改裝方案時(shí)要謹(jǐn)慎。比如升高2英寸的改裝需更換上下支臂和連桿，升高1.5英寸能完美匹配原車(chē)預(yù)留空間。云輦P版舒適度高，受不少人歡迎。還有很多定制廠家提供回彈可調(diào)產(chǎn)品。有些車(chē)主計(jì)劃安裝科曼單機(jī)減震器，前段軟后段支撐性足，非鋪裝路面行駛不觸底，讓駕駛者安心。

不過(guò)要注意，改裝后的減震器在舒適性和能耗方面可能不如原廠避震。

總之，方程豹原車(chē)高度避震在日常場(chǎng)景表現(xiàn)出色，是否改裝根據(jù)個(gè)人需求和使用場(chǎng)景決定，僅城市道路駕駛不進(jìn)行中強(qiáng)度越野，原廠避震就夠；追求更高舒適度或有中重度越野需求，可考慮改裝提升性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）