汽車火花塞故障有哪些表現(xiàn)？

汽車火花塞故障有這些表現(xiàn)。

啟動方面，正常是冷啟動、熱機啟動都順利，無需多次點火；故障時啟動變得困難，可能要多次打火才行。比如在冬天冷車啟動時，原本一次就能打著，現(xiàn)在卻要反復嘗試好幾次。

發(fā)動機運轉時，正常情況發(fā)動機運轉平穩(wěn)，汽車行駛中不會抖動；故障時行駛過程中車輛會出現(xiàn)明顯抖動，尤其是在怠速或者低速行駛時，能明顯感覺到車身晃動。

動力上，正常是行駛有力，動力正常；故障時動力會變弱，踩油門加速沒有以前那么順暢，超車或者爬坡時明顯感覺力不從心。

油耗方面，正常時油耗穩(wěn)定；故障時油耗會莫名增加，同樣的路程，加油的頻率變高了。

尾氣排放，正常尾氣排放合格；故障時尾氣排放可能超標，因為火花塞故障會導致燃油燃燒不充分，尾氣中有害氣體含量增加。

從火花塞本身狀態(tài)看，正常火花塞無沉積物、無嚴重燒蝕；故障時火花塞可能會有積碳，電極可能被燒蝕，影響正常的點火功能。

出現(xiàn)這些表現(xiàn)，就可能意味著火花塞有故障了。

火花塞故障原因多樣，間隙不合適、裙部受損、電極積炭、絕緣電阻值異常、高壓電線問題、白金觸點損壞等都會導致故障。

發(fā)現(xiàn)火花塞故障后，要及時更換。更換時，先打開引擎蓋，掀開發(fā)動機塑料蓋板，拆下高壓分線并做好記號；用火花塞套筒卸下火花塞，清理外部雜物；將新火花塞放入孔中，先用手擰幾圈再用套筒擰緊；最后按點火順序安裝高壓分線，扣上蓋板。

火花塞更換周期因品牌和發(fā)動機不同有差異，正常保養(yǎng)下行駛40000 - 60000公里無需更換，具體按使用手冊來。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）