上汽大通怠速偶爾高一下嗎？

上汽大通怠速偶爾會高一下。原因及解決辦法如下：

噴油嘴和燃油濾芯問題，針閥可能卡澀，找校油泵校噴油嘴的地方校正。

查看故障代碼，若有，根據代碼提示檢修。

檢查油門踏板，看是否卡滯，有則及時清理或維修。

空氣流量計損壞，會使進氣量檢測不準，導致怠速過高，需更換。

噴油嘴損壞，影響燃油噴射量，致使怠速異常，必要時更換。

節氣門問題，讓師傅清洗并匹配節氣門數據。

調整噴油，調一下噴油時刻以及噴油量。

進氣系統故障，比如進氣系統漏氣會使進氣量異常，仔細檢查相關部件。

缸壓不足，檢查活塞環和活塞是否磨損，磨損會導致缸壓不夠。

機油問題，機油質量或量不合適也可能影響怠速，要注意。

空調離合器故障，打滑或者損壞會造成發動機突然失去負荷，使轉速升高，需檢查維修。

變速器故障，像電腦強制降擋或變速器內部故障，檢查修復。

發動機輸出功率不足，氣溫傳感器、水溫傳感器、節氣門位置傳感器、空氣流量計或進氣歧管絕對壓力傳感器故障等，逐一排查修復。

另外，大通V80怠速踩離合轉速會升高一點，正常，為防止踩離合車輛熄火。松開離合器后轉速降低正常，若降低過多，可能是怠速過低、發動機怠速控制系統故障、發動機點火系統問題、燃油供應系統問題、空氣進氣系統泄露，排查時檢查發動機怠速設置、怠速控制閥、點火系統部件、燃油壓力等。要是進氣系統漏氣，比如EGR閥不正常，可堵住試試看。

還有，G50手動擋掛檔怠速略高一點，像防止起步熄火狀態，正常，若一直高則有問題，一會降下去就正常 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）