上汽大通電子扇常轉不轉？

上汽大通電子扇常轉不轉？多種原因可能導致這一情況。

冷卻系統故障方面，散熱器堵塞會影響散熱效率，導致電子扇常轉，可清理散熱器；水泵損壞無法正常循環冷卻液，電子扇也會受影響，需檢查水泵并維修或更換；節溫器故障不能準確調節冷卻液循環，進而讓電子扇工作異常，可檢修節溫器。

溫度傳感器問題也不容忽視，接觸不良會使信號傳輸不穩定，電子扇可能常轉不轉，要檢查并緊固傳感器插頭；老化或斷路直接影響傳感器功能，需更換新的溫度傳感器。

風扇控制模塊故障也會引發此類問題，模塊內部短路、老化或散熱不良，都會讓其對電子扇的控制失常，需對控制模塊進行檢修或更換。

電路問題同樣常見，接線松動導致接觸不良，電子扇供電不穩定，可能出現常轉不轉現象，可緊固接線；保險絲燒斷直接切斷電路，電子扇無法正常工作，更換對應保險絲；線束老化可能漏電或短路，需更換線束。

風扇本身損壞也會導致常轉不轉，風扇電機損壞無法提供動力，要更換電機；葉片斷裂影響空氣流動，可更換葉片；軸承損壞會增加運轉阻力，需維修或更換軸承。

對于上汽大通 G10 汽油版換完冷卻液后風扇低速常轉，這可能是循環不好有氣，跑車測試讓氣體排出；若還是不行，進一步檢查節溫器是否完全打不開影響水循環。

要是電子扇不轉但溫度過高開空調后轉，把電子扇插頭拔掉測插頭有無電壓，排查電子扇本身問題。

17 款上汽大通 G10 旗艦版車型啟動車輛散熱風扇一直常轉，熄火后還轉五分鐘才停，可能是空調系統出問題，需對空調系統進行檢查維修。

發現上汽大通電子扇常轉不轉問題，及時排查解決，確保車輛正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）