上汽大通V80一檔難掛嗎？

上汽大通V80一檔并不一定難掛，不過出現一檔難掛的情況，有多種因素及對應的解決辦法。

先說說離合器方面，要是離合器片磨損或者調整不當，肯定會影響換擋的順暢度。所以得先檢查離合器是不是正常工作。要是有問題，該維修就維修，該更換就更換。日常使用中也要定期檢查離合器狀況，正確使用離合器，還要注意保養，定期更換離合器油，盡量避免重載和頻繁踩離合器。

再就是換擋機構問題。換擋桿或者拉線要是損壞了，或者調整得不合適，一檔就可能難掛。這時候得好好檢查一番，然后進行修復。要是換擋桿松動了，直接緊固處理就行。

變速箱也可能“鬧脾氣”。變速箱內部齒輪要是磨損了，或者有其他損壞，也會造成一檔難掛。這種情況比較復雜，得請專業人員來檢查。另外，變速箱油也不能忽視。要是油量不足，或者油質變質了，同樣會影響換擋。那就得檢查液位和油質，缺油就補充，油質不好就更換。

對于新車來說，有可能是還沒磨合好。一般開到5000公里后，情況可能就會改善。隨著駕駛習慣的形成，一檔難掛的問題說不定就自己“消失”了。

要是問題還是存在，那很可能是同步器的問題。更換同步器配件費用不算高，大概80元。不過整體維修費用，像工時費、變速箱油這些都算上，可能在700元左右。

要是感覺離合器重，換一擋費力，也有解決辦法。比如換新拉線，更換離合器片等。

總之，遇到上汽大通V80一檔難掛的情況別慌，按照這些方法逐一排查處理，要是自己拿不準，就及時找專業維修人員，肯定能解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）