極氪we100操控怎樣

極氪WE100操控很棒。

底盤方面，經路特斯團隊精心調校，高速行駛穩定性極佳。即便以120公里/小時的速度在高速行駛，也幾乎感覺不到這是一輛重達2.4噸的車。過減速帶時沒有明顯顛簸，路感清晰，懸掛系統在保證舒適性的同時能提供足夠支撐力，車輛快速變向時也能保持穩定。

動力輸出上，舒適模式下就十分強勁，加速感明顯，日常駕駛完全足夠。

在駕駛過程中，一些細節操控也獨具特點。轉向燈撥桿輕微撥一下3秒后自動取消，完成一次轉向可能需撥2 - 3次，手動撥到位后需手動回位，設計比較人性化。

自動泊車功能實用性強，只要空間條件允許，基本能順利完成停車動作。在小區地下車庫一些刁鉆車位也能停進去，不過在單位車庫有時會因空間受限退出。

能耗方面表現出色，百公里能耗大約20度電，不少車友能將電耗降到16度/百公里。在實際駕駛中，高速公路測試，單踏板模式下平均車速100 - 110公里左右，全程空調22度車內2人跑131.8公里，平均電耗每百公里15.7度；市區跑單踏板模式下電耗一般不超14度電。

智能駕駛方面，NZP功能在武漢地區的環線表現不錯，LCC功能能有效減少司機的疲勞感。另外，極氪WE100還配備了全速自適應巡航、車側盲區影像系統、車道居中保持、自動變道輔助等眾多駕駛輔助配置，提升駕駛便利性和安全性；還有語音識別控制系統、手機APP遠程控制、OTA遠程在線升級等智能化配置，讓駕駛更加便捷。

19寸輪轂后期更換成本相對較低，官方換胎費用約為1300元，外面大約800到1000元左右，且能提供舒適駕駛體驗，車內靜謐性佳，胎噪小，過顛簸路況舒適，輪胎不易鼓包，還更省電，有助于提高續航里程。

整體而言，極氪WE100在操控及各方面的表現都值得稱贊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）