<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 汽車毫米波雷達怎么樣

    2025-03-16 11:59:17 作者:整理于互聯網

    汽車毫米波雷達挺不錯。

    它能通過發射毫米波來偵測前方環境物體,進而識別物體大小、距離和位置。工作時,發射的毫米波碰到物體反射回來,借此計算出與物體的距離。

    在精度方面表現優異,能精準測量距離上的微小差距,30厘米內的物體都能識別,能有效避免車輛碰撞其他物體。

    成本上具有很大優勢,相比其他雷達單元價格低廉,也無需安裝復雜附件,使用方便。

    不僅能測量距離,還能測量箱子、錐體等不同物體的形狀,方便駕駛員判斷前方路況。

    從特點上看,在天線口徑相同情況下,毫米波雷達波束更窄,一般為毫弧度量級,可提高角分辨能力和測角精度,抗電子干擾、雜波干擾和多徑反射干擾能力強。因工作頻率高,能獲得大的信號帶寬和多普勒頻移,利于提高距離和速度的測量精度、分辨能力,還能分析目標特征。而且天線口徑和元件、器件體積小,適合安裝在汽車上。

    毫米波雷達按工作方式分為脈沖類型和連續波類型,連續波類型又有CW、FSK、FMCW 。脈沖工作方式雖能區分發射波和回波,利用多普勒效應和回波時間信息得到速度和距離信息,但單次脈沖需求功率大,有間歇期盲區,當前產品中未采用。CW恒頻連續波雷達通過對接收與發射信號混頻得到目標速度信息,但無法測距。FMCW雷達發射頻率隨時間線性變化,能同時測量速度和距離信息,分辨率高且技術成熟。

    在數據傳輸上,以博世第四代MRR為例,雷達芯片自帶數據處理能力,一般有兩種信號傳遞方式,且雷達與控制器之間的數據傳輸采用傳統的CAN通訊。

    在發展方向上,前向MRR和LRR往高頻率77/79GHz方向演化。利用波長短特性,使用陣列天線構成窄波束,實現一個雷達覆蓋較寬方位角。提高雷達頻率,在保持相同增益條件下,減小天線孔徑和雷達尺寸。孔徑減小能提供更窄波束,大幅提高速度、位移、物體尺寸的探測精度。

    總之,汽車毫米波雷達優勢眾多,實用性強。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

    >>點擊查看今日優惠<<

      本文導航
      熱門文章
      TOP推薦
      相關閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 日本久久久久亚洲中文字幕 | 亚洲精品自在在线 | 综合偷自拍亚洲乱中文字幕 | 在线亚洲精品国产二区欧美 | 亚洲欧美日韩在线观看 | 亚洲欧美日韩中文二区 |