極氪001不停嗡嗡響嗎?
極氪001不是一定會不停嗡嗡響。下面說說可能導致嗡嗡響的情況以及解決辦法。
輪胎問題。部分輪胎因生產批次問題,高速超過110公里/小時后會發出不規則不連續的“嗡嗡”響。要是輪胎在質保期且磨損不嚴重,能和廠家協商更換。
電機問題。在30、60碼時有滋滋聲,11月初嗡嗡轟鳴聲更嚴重,可能是驅動電機故障。要持續和廠家溝通,讓其安排專業技術人員檢測維修。
自身低頻共振。后備箱、底盤等部位因結構問題產生空腔共鳴導致低頻共振噪音。可對底盤、后備箱做止振和隔音處理,減少空腔共鳴和噪聲傳播。
外界傳入噪聲。風噪方面,原車門板內部空洞多、隔音差,風噪易傳入。路噪和胎噪通過前后翼子板傳入,發動機艙內噪聲通過儀表臺下方傳入。對門板、前后翼子板用止振、隔音和吸音材料,阻止噪聲傳入。
換裝輪轂問題。換裝大輪轂可能帶來更高胎噪,影響懸掛系統導致共振噪音。要檢查懸掛部件是否正常,確保螺栓和緊固件安裝擰緊;檢查輪轂真圓度、動平衡;注意改裝輪轂中心孔,保證變徑圈質量;排查剎車,檢查剎車盤和片的磨合情況。
后排音響問題。車輛自身低頻共振,可全面檢測確定共振位置,對門板、底盤等地做止振、隔音和吸音處理;外界傳入噪聲,對翼子板處做止振等處理;喇叭罩共振,在縫隙處填充絨布;電源干擾,檢查音響電源;音響工作頻率問題,調整音響位置、改變環境條件或維修調整。
極氪001停著也可能嗡嗡響。
電流聲,電機轉子和定子導線振動產生類似高壓線下的嗡嗡聲,啟動時大,正常運行減小,車速提高后通常消失,這在純電動車上常見屬正常。
三元催化器冷卻聲,工作溫度高,熄火后溫度降低,內部金屬部件熱脹冷縮發聲。
排氣管冷卻聲,車輛負荷大等情況溫度高,熱脹冷縮有異常響聲。
發動機冷卻不均勻異響,行駛后發動機溫度高,金屬部件冷卻收縮摩擦發聲。
鎖車狀態呼呼響,可能是防盜器故障、雷達報警、自動落鎖設置、門控燈開關問題等,無法解決就去汽修店或4S店。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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