特斯拉電池型號怎么樣

特斯拉的電池型號都挺不錯，一直在進化發展。

先說最早采用的18650電池，由日本松下生產，在Model 3生產中曾是主力。它的優點是充放電次數多、安全性好、能量大且重量輕，電池還設置了傳感器，能感知每塊電池工作狀態和溫度，由控制系統防止出現過熱短路等危險情況。

隨著技術進步，特斯拉采用了21700電池，這是三元鋰電池，陰極材料是鎳鈷鋁酸鋰。相比18650電池，21700電池能量密度提升顯著，達到約300Wh/kg，比18650的250Wh/kg提升了20%，在體積能量密度方面表現出色，超越了18650電池單體，是目前市場上較為高效的動力電池解決方案之一。

2020年特斯拉發布了4680新型電池，在業界引起震動。2022年搭載4680電池的Model Y正式推出。4680電池優點眾多，能量密度方面，單體能量提高了5倍，整車續航里程可增加16%，電力相比有極耳電池提升了6倍，功率輸出也提升了6倍；成本方面，馬斯克表示4680電池可節省約86%的成本，每kWh可降低69%的成本。有車主實測，4680電池的Model Y 52分鐘能從0充到97%，以平均118.7公里/小時的速度能實跑約380公里，實跑續航和表顯比為87.4%。目前特斯拉使用的4680電池都是自己生產的，松下已提交樣品但未量產，LG也在為供應做準備。

從特斯拉電池發展歷程來看，從早期Roadster到Model系列，電池技術不斷優化。早期Roadster采用NCR18650A電池，后來85kWh電池組升級為NCR18650B電池。這些電池型號的更迭，不僅提升了車輛續航能力，更展示了特斯拉在電池技術上的持續創新，為消費者帶來更好的使用體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）