變速器微轉(zhuǎn)是什么原因

變速器微轉(zhuǎn)原因不少。

可能是換擋電磁閥接觸不良，車輛進(jìn)檔時(shí)，若轉(zhuǎn)速過(guò)高、頓挫感明顯且跳檔，尤其在3擋與5擋間，很可能是它的問(wèn)題。

變速箱油液有質(zhì)量問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致，油液變黑，需換油或檢查內(nèi)部零件；油液呈乳白色，可能是車輛涉水時(shí)變速箱出氣孔進(jìn)水，或者變速箱散熱器故障使其他液體混入。

變速箱內(nèi)部磨損也會(huì)引發(fā)，像制動(dòng)離合器泄壓打滑，傳感器讀取數(shù)據(jù)異常等情況。

變速器操縱機(jī)構(gòu)有問(wèn)題同樣會(huì)造成微轉(zhuǎn)，比如換檔操縱機(jī)構(gòu)變形、損壞、安裝錯(cuò)誤、調(diào)整不當(dāng)，內(nèi)部互鎖定位銷未安裝或磨損過(guò)多等。

手動(dòng)變速器中，離合器分離不徹底或無(wú)法分離，會(huì)導(dǎo)致變速器微轉(zhuǎn)。同步器損壞、操縱機(jī)構(gòu)磨損或調(diào)整不當(dāng)、檔位拉線發(fā)卡等也可能造成此現(xiàn)象。

自動(dòng)變速器方面，直接檔無(wú)力可能是離合器打滑，空檔爬行可能與手動(dòng)閥位置、離合器和制動(dòng)器分離情況異常有關(guān)。離合器油缸供油壓力過(guò)低，或許是油面過(guò)低或離合器調(diào)壓閥失靈。

另外，變速器內(nèi)部零件輕微磨損，像齒輪間嚙合不緊密，傳動(dòng)時(shí)可能微轉(zhuǎn)。變速器油不足或過(guò)臟，潤(rùn)滑和散熱不佳，影響正常工作，也會(huì)導(dǎo)致微轉(zhuǎn)。

離合器輕微磨損或泄壓，不能有效傳遞動(dòng)力，同樣引發(fā)微轉(zhuǎn)。

傳感器故障使讀取數(shù)據(jù)異常，變速器控制不準(zhǔn)確，會(huì)產(chǎn)生微轉(zhuǎn)。

閥體故障影響油壓調(diào)節(jié)，切換不均衡，也會(huì)造成微轉(zhuǎn)。

一些外部因素，比如不良駕駛習(xí)慣，頻繁急加速或急剎車，給變速器帶來(lái)不正常壓力，也可能導(dǎo)致微轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）