汽車故障代碼是什么？

汽車故障代碼是汽車發生故障后，汽車電腦ECU分析反映出來的故障碼。這些故障碼由特定的數字或字母組合而成，可以幫助維修人員準確地找到故障部件，從而進行維修。

不同的汽車品牌和車型可能會有不同的故障碼編碼方式，但大多數都遵循一定的標準。常見的故障碼由一個字母和四位數字組成，字母通常表示故障所屬的系統，如“P”代表動力系統，“B”代表車身系統，“C”代表底盤系統等。數字部分則具體指出了故障的類型和位置。

故障碼根據故障存在的系統，可分為電氣故障和機械故障。電氣故障指電氣設備本身原有功能的喪失，像機械損傷、燒毀、電子元器件老化、性能退化等。根據存在時間，分為永久性故障和間歇性故障。根據故障形成的速度，分為突發性故障和間歇性故障。根據故障的出現，分為功能故障和潛在故障。功能故障是指功能喪失或性能下降，比如無法啟動，潛在故障像曲軸裂紋等。

故障碼中，以“0”開頭的“P”代碼為由ISO標準控制的代碼，所有汽車制造商都相同，由ISO/ASE預先確定。P0100系列代碼與燃油和空氣計量有關；P0200系列代碼也與燃油和空氣計量有關；P0300系列代碼與點火系統和缺火狀態有關；P0400系列代碼與輔助排放控制系統有關；P0500系列代碼與車速、怠速控制系統和輔助輸入有關；P0600系列代碼與控制單元內部故障或在多路通信系統內連接控制單元和其他控制模塊的專用電路有關；P0700系列代碼與變速箱控制功能有關；P0800系列代碼也與變速箱控制功能有關。

以“1”開頭的“P”代碼為由汽車制造商控制的代碼，是由汽車制造商預先確定好的，也有可能是制造商特有的，但也屬于標準代碼。P2×××、P3×××也屬于標準故障代碼，有些是ISO、SAE預留的，有些是已經發布的故障代碼。

故障碼的產生有兩種原因，傳感器傳遞的信號錯誤，這種情況一般是傳感器自身故障或線路故障；控制邏輯錯誤，即控制單元接收到的信息互相沖突，無法執行，這時也會存儲故障碼，但這時顯示的故障部位就不一定是準確的了，需要根據相關部件的控制邏輯進行分析判斷。

通過解讀故障代碼，大多能正確識別故障可能發生的原因和部位，但也會出現判斷失誤，造成誤導。實際上故障代碼僅是一個是或否的界定結論，不可能指出故障的具體原因，想要準確判定故障部位，還需根據發動機的故障征候，進一步分析和檢查才能做到。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）