汽車掉檔是怎么回事

汽車掉檔原因多樣。

手動擋汽車掉檔，可能是自鎖裝置損壞 ，像自鎖彈簧折斷、自鎖球頭碎裂等情況。這會讓檔位無法穩固鎖住，出現掉檔。解決辦法是更換損壞的自鎖裝置部件。

同步器磨損嚴重也會導致掉檔，當同步器接合套、鎖環、滑塊出現嚴重磨損，同步效果變差，容易掉檔，需更換磨損的同步器部件。

操作桿或撥叉磨損嚴重，撥叉不能將同步器撥至結合位置而掉檔，要對磨損的操作桿或撥叉進行維修或更換。

掛擋連桿機構失調，沒有掛到底引發掉檔，重新調整掛擋連桿機構，確保掛檔到位。

變速箱內倒檔鎖止機構磨損，無法有效鎖止倒擋齒輪，進而掉檔，維修或更換倒檔鎖止機構。

變速器撥叉變形，影響正常掛檔導致掉檔，需矯正或更換撥叉。

變速器控制桿連接松動，造成信號傳遞不穩定而掉檔，緊固連接部位。

傳動齒輪自鎖裝置失效，檔位無法可靠鎖住掉檔，修復或更換自鎖裝置。

齒輪或同步器磨損嚴重，動力傳遞不穩定掉檔，更換磨損的齒輪或同步器。

變速桿定位銷磨損松曠、斷裂或丟失，導致變速桿定位不準掉檔，更換定位銷。

變速叉軸互鎖裝置磨蝕失效，變速桿球頭磨損過大松曠，影響正常換擋掉檔，維修或更換相關部件。

齒輪、齒圈或齒套在齒長方向磨損成錐形，受軸向力作用脫擋，更換磨損部件。

換擋叉軸滑槽、鎖銷等機件磨蝕過大，撥叉彎曲變形或工作面與齒輪環槽磨曠，維修或更換這些部件。

第二軸后端固定螺母松動導致第二軸軸向竄動掉檔，緊固螺母。

同步器鎖銷松動或散架錐面工作失效，修復或更換同步器鎖銷。

變速器內部零部件磨損，如同步器齒環、齒輪、撥叉等，更換磨損部件。

變速器的自鎖裝置失效，修復或更換自鎖裝置。

變速器的操縱機構出現問題，如換擋拉桿調整不當、連接部位松動，調整拉桿、緊固連接部位。

駕駛習慣方面，頻繁急加速、急減速，以及不正確換擋操作會影響掉檔，養成良好駕駛習慣，規范換擋操作。

另外，自動變速器選檔桿和手動閥搖臂之間的連桿或拉索松脫也會掉檔，重新連接好連桿或拉索。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）