重卡制動(dòng)系統(tǒng)怎么樣

重卡制動(dòng)系統(tǒng)是保障行車安全的關(guān)鍵組件。

以歐曼 EST 超級(jí)重卡為例，其制動(dòng)系統(tǒng)相當(dāng)出色，采用 iBrake2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)、ZF 液力緩速器和 ABS 防抱死系統(tǒng)的組合，形成全面制動(dòng)解決方案。

iBrake2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)系統(tǒng)在長(zhǎng)下坡路段作用重大，能有效減輕剎車系統(tǒng)負(fù)擔(dān)，降低剎車因過(guò)熱導(dǎo)致失靈的風(fēng)險(xiǎn)。

ZF 液力緩速器進(jìn)一步增強(qiáng)持續(xù)制動(dòng)能力，讓車輛在頻繁制動(dòng)時(shí)仍能保持穩(wěn)定可靠的制動(dòng)效果。

ABS 防抱死系統(tǒng)在緊急制動(dòng)時(shí)發(fā)揮功效，防止車輪抱死，保持車輛操控性與穩(wěn)定性，避免失控。

這樣的制動(dòng)系統(tǒng)配置優(yōu)勢(shì)明顯。

大大提高制動(dòng)安全性，尤其在復(fù)雜路況和重載情況下，能有效避免事故發(fā)生。

還減輕了駕駛員操作負(fù)擔(dān)，無(wú)需頻繁大力踩剎車，駕駛更輕松。

而且延長(zhǎng)了剎車片和剎車盤等部件使用壽命，降低維修成本。

除了先進(jìn)技術(shù)配置，日常維護(hù)對(duì)重卡制動(dòng)系統(tǒng)也很重要。

要定期檢查制動(dòng)液液位和質(zhì)量，確保其正常。

同時(shí)檢查剎車片和剎車盤磨損情況，及時(shí)更換磨損嚴(yán)重部件。

另外，保持制動(dòng)系統(tǒng)清潔，防止灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入影響性能。

再說(shuō)說(shuō)重卡制動(dòng)系統(tǒng)一些其他特點(diǎn)。

很多大貨車選擇氣剎和鼓剎，氣剎直接的空氣動(dòng)力傳遞，剎車響應(yīng)更快、制動(dòng)效果更好，且相比油剎，維護(hù)成本低，無(wú)需定期換剎車油，也不用擔(dān)心泄漏問(wèn)題。

鼓剎散熱性能好，獨(dú)特設(shè)計(jì)能讓剎車片熱量迅速散去，避免過(guò)熱導(dǎo)致剎車效能下降，并且維修方便，只需更換剎車片。

還有一種特殊的剎車系統(tǒng)，如果在輪轂加裝渦輪，通過(guò)液壓泵反方向噴射渦輪內(nèi)部，能使車輛快速減速，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)液壓泵并安裝液壓循環(huán)冷卻油箱，可解決散熱難題。

這種剎車系統(tǒng)不存在熱量影響剎車效果的問(wèn)題，液壓化速度快、故障少 ，不過(guò)車輛停車時(shí)需安裝防滑行裝置。

總之，重卡制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)多樣，各有優(yōu)勢(shì)，合理使用和維護(hù)能保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）