什么是CFB發(fā)動機(jī)

CFB發(fā)動機(jī)是大眾集團(tuán)研發(fā)并引入中國的發(fā)動機(jī) ，屬于大眾發(fā)動機(jī)的一種型號 ，代表著柴油發(fā)動機(jī)的一個系列 ，也是大眾1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

它融合了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)，具備小排量、高功率、低油耗等出色性能優(yōu)勢。

基于CFB發(fā)動機(jī)的類型包括EA111、EA113和EA115 ，還能進(jìn)一步細(xì)分為TSI、FSI和16V三大技術(shù)類型。其中排量通過活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過的容積乘以汽缸數(shù)來計算 ，這里“4”代表發(fā)動機(jī)排量 ，“T”是turbo的縮寫 ，意思是渦輪增壓。

CFB發(fā)動機(jī)亮點(diǎn)不少，它是四缸發(fā)動機(jī)里第一臺采用閉缸系統(tǒng)的發(fā)動機(jī) ，而且采用全鋁材質(zhì) ，對提高燃油經(jīng)濟(jì)性效果顯著。其發(fā)動機(jī)號在發(fā)動機(jī)左側(cè)、中部在第三缸火花塞下方。

CFB發(fā)動機(jī)應(yīng)用車型廣泛 ，像明銳、昊銳、速騰、高爾夫、寶來、朗逸、帕薩特、邁騰、途安等都有搭載。

在不同類型中 ，EA113每個汽缸只有2支氣門 ，發(fā)動機(jī)正時系統(tǒng)為正時皮帶傳動且是單頂置凸輪軸設(shè)計 ，而EA111系列具有雙頂置凸輪軸、每缸4氣門和終身免維護(hù)的鏈條正時傳動等優(yōu)勢。

CFB發(fā)動機(jī)在材料方面做了改進(jìn) ，采用全鋁材質(zhì)以適應(yīng)中國市場環(huán)境 ，這大大有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

大眾汽車發(fā)動機(jī)有多種型號 ，CFB是其中之一。CFB發(fā)動機(jī)額定轉(zhuǎn)速為3200 ，一般情況下轉(zhuǎn)速在2000到4000能更好地發(fā)揮發(fā)動機(jī)性能 ，在這個轉(zhuǎn)速區(qū)間可以更好地利用發(fā)動機(jī)。因為發(fā)動機(jī)額定轉(zhuǎn)速越高 ，額定功率越大 ，要是想提升功率 ，首先可以考慮提高發(fā)動機(jī)的額定轉(zhuǎn)速 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）