方程豹豹5的車架子是什么樣的？

方程豹豹5的車架子相當厲害。它采用非承載式車身，帶有大梁。車架主體均使用高強度鋼材，屈服強度＞750MPA，抗拉強度800MPA；底盤擺臂也是高強度鋼材，屈服強度＞500MPA，抗拉強度550MPA。這使得其強度和剛度遠超同級別車型。

從鋼材強度、各方測試以及用料等方面，都能看出豹5車架子的優秀。不少車主實際測試，即使全身懸掛在上面，大梁依舊毫無變形。在正式出廠前，車架子經過了一系列嚴苛流程。結構仿真、超高強度臺架測試、實車的耐久測試、高低溫測試、鹽霧腐蝕耐久測試以及各種越野工況的測試，結果顯示非承載大車架均滿足嚴苛的使用需求。

豹5的非承載式大車架還考慮了各種越野中的使用情況。即使是在一些特殊環境中，擺臂開孔漏沙，在保證結構強度的同時，沙子可以順利排出。其車架結構出色，高強度鋼占比高達96%，扭轉剛度提升38%，空間利用率提升49.7%，實現了高階越野與城市駕乘的最佳平衡。

大車架不同區域會根據多種需求綜合考量來選用不同型號的材料。網上那種用扳手掰彎車架的操作根本不能說明底盤強度。因為鋼材有材料延展特性，扳手操作時的受力點、杠桿力不同效果差別巨大。有人能“掰彎”，也有人能拿著扳手吊在車架上，這種手法無法真實反映底盤強度。

另外，方程豹5還有云輦版可選，云輦P系統能自動分配動力、調節車身高度、增強脫困能力，進一步保障戶外安全通過。總之，方程豹豹5的車架子從材料到設計，再到測試，各個方面都表現出色，安全性和可靠性有保障，能滿足用戶在各種環境下的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）