汽車制動鉗怎么樣

汽車制動鉗是汽車制動系統里的關鍵部件，作用超重要。它能把液壓轉化成機械力，讓車輛減速或停下。內部活塞受剎車液壓力時，會把剎車片壓到剎車盤上，產生摩擦力實現制動。

制動鉗類型多樣，浮動卡鉗一側有活塞，另一側能浮動或滑動，制動時可在剎車盤上居中，保證兩側壓力均勻。固定卡鉗在剎車盤兩側都有活塞，不會移動或滑動，制動性能好，能減少制動時的彎曲。

制動鉗材料不同，特性也不同。鑄鐵卡鉗散熱佳、成本低，常用于重型車輛和高性能應用。鋁卡鉗重量輕，可提升車輛操控性與燃油效率。

不同顏色卡鉗對應不同制動器類型。紅色卡鉗常見于金屬制動器，黃色用于陶瓷制動器，灰色用于普通制動器。陶瓷制動器耐磨、耐高溫、輕質、無塵，不過價格貴，適合高端車或賽車。金屬制動器制動力強、響應快，適合中高檔車。普通制動器價格便宜、適應性廣，適合低檔車 。

知名的AP剎車卡鉗品牌實力強，是有名的改裝制動產品制造商。產品質量把控嚴格，經過無數次路試和德國TUV認證，還有多項專利提升剎車效果，能通過匹配不同直徑制動盤、改變卡鉗內部活塞尺寸追求制動平衡，制動性能出色。

EPB制動鉗是先進的汽車制動裝置。操作方便，操作模式變成按鈕開關，按或抬按鈕就能操作，提升使用體驗還降低誤操作風險。駐車力可靠，通過系統計算保證穩定駐車效果，不受駕駛者力度影響，提高駐車安全性。功能豐富，有二次夾緊、坡道輔助、緊急制動等功能。性能也出色，能提高燃油經濟性，可與多種先進功能及其他車載系統整合。

鉗盤式制動器散熱快、重量輕、構造簡單、調整方便，制動性能穩定。

臺州制動鉗表現優異。Savanini卡鉗采用高性能鋁合金材料6061，經T651熱處理鍛造，易加工、抗腐蝕、韌性高、不易變形。結構設計采用兩片式鍛造和全方位切割工藝，能提供可靠制動效果。表面處理用陽極氧化上色，散熱好且表面不氧化不掉色。還計劃推出一體式鍛造卡鉗，氣密測試采用智能化設備。

總之，汽車制動鉗在多方面表現出色，值得關注。日常使用注意維護，定期檢修，必要時更換剎車片和氣墊，保障制動鉗正常工作和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）