奇瑞汽車維修嗎？

奇瑞汽車當(dāng)然能維修。

曾經(jīng)有“奇瑞奇瑞，修車排隊”的說法，但這其實是個烏龍。21世紀(jì)初，奇瑞因沒有造車許可，和上汽合作，車型尾標(biāo)是上汽奇瑞，保養(yǎng)維修也在上汽4S店。后來上汽和奇瑞合作破裂，奇瑞車主維修保養(yǎng)的地方有限，才出現(xiàn)排隊現(xiàn)象。

如今奇瑞的質(zhì)量穩(wěn)定性不錯，位居國產(chǎn)車平均水平以上。依據(jù)J.D. Power 2019中國新車質(zhì)量研究，奇瑞以一百款車92個故障數(shù)的成績位列前六名，領(lǐng)先不少車企。像艾瑞澤5、艾瑞澤7、艾瑞澤GX、瑞虎5、瑞虎7、瑞虎8等基于T1X平臺開發(fā)的新車型，以及M3X平臺開發(fā)的星途TX等中高端車型，質(zhì)量都比較穩(wěn)定。

從技術(shù)上看，奇瑞在發(fā)動機(jī)方面實力強(qiáng)勁，是國產(chǎn)品牌中的佼佼者。其ACTECO發(fā)動機(jī)1.6T車型兼顧動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，新推出的2.0T發(fā)動機(jī)更是補(bǔ)足了高端產(chǎn)品的短板。中國質(zhì)量新聞網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，奇瑞品牌熱門車型可靠性較高。

不過在故障維修數(shù)據(jù)樣本涉及的1900輛奇瑞車型中，有效故障表現(xiàn)為36001條，其中電子系統(tǒng)占比超半數(shù)，為60.17%，發(fā)動機(jī)總成故障表現(xiàn)占比達(dá)到25.1% 。電子零部件系統(tǒng)故障種類多，占比最高的是與儀表模塊(ICM)失去通訊—信息丟失，達(dá)2.50%。故障表現(xiàn)為儀表盤控制器通訊錯誤，可檢查儀表盤保險連接線及各插頭是否故障、檢查CAN總線通信情況，確認(rèn)儀表盤是否需更換。與制動控制模塊(BSM)失去通訊—消息丟失、未檢測到發(fā)射機(jī)應(yīng)答器問題在品牌電子系統(tǒng)中占比也偏高，影響車輛啟動，可通過清除故障碼解決。

總之，奇瑞汽車不僅能維修，而且如今整體質(zhì)量可靠，維修也有對應(yīng)的辦法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）