實心胎是什么

實心胎是與充氣輪胎（空心輪胎）對應的一種輪胎 ，胎體是實心的。不用簾線作骨架，不必充氣，所以不需內胎或氣密層。最早的輪胎就是實心胎。

實心胎是一種適用于低速、高負載運行車輛的工業用輪胎。以其使用壽命長、安全系數高、耐磨耗、抗撕裂、耐疲勞、免維護等特點，被廣泛用于各種工業車輛、工程機械、港口、機場、鐵路及大中型工礦企業和各種貨物裝卸作業場所的平板和拖掛車輛等領域。

實心胎一般分為黏結式和非黏結式兩種。黏結式是指橡膠直接硫化在輪輞上的輪胎，非黏結式是指硫化后再固定在輪輞上的輪胎。按形狀分圓柱式實心輪胎和斜底式實心輪胎兩種；按用途又分抗靜電、導電型、耐油型、高負荷實心輪胎、環保無痕實心輪胎等。

比如載重型實心胎，有極強的承載力，適用于惡劣環境，安全性高，高彈性，主要用在特定車輛如DUMP TRUCK ，主要規格有825-20，900-20等；碼頭拖車用實心胎，具備低滾動阻力，低生熱，超高承載能力，主要用在碼頭低平板車上 ，主要規格有22x8x16等；登機橋用實心胎，能全天候使用，適用于各種天氣情況，靈活，超長使用壽命。

實心胎還適用于一些特殊車輛，是一種特制的輪胎，主要適用于防暴車、運鈔車、反恐車，工程車輛，林業機械等。

實心胎主要制作原料是一種特殊的橡膠材料，除中間很少的空心維持重心以外，全部是實心。這樣制作的輪胎可以起到防釘、防彈、防地雷、防燃燒瓶等作用。

實心胎內部實心，由橡膠制成，彈性高，散熱好，耐磨性好。它啟動阻力小，結構簡單，使用維護方便，維修工作量小，不需充氣，也就無漏氣和爆胎隱患。其高彈性、散熱強、耐磨性好等特點，使得變形率低，能減少維修費用，擁有較長的使用壽命。并且相比于充氣輪胎，實心胎的胎體更小，能夠更好地適應輪轂的尺寸 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）