車(chē)上空調(diào)不制冷是什么原因有什么解決辦法

車(chē)上空調(diào)不制冷原因及解決辦法如下。

制冷劑不足或過(guò)少 ，很可能是制冷劑泄漏造成，這是常見(jiàn)原因。解決方法是從干燥罐上方觀液鏡觀察，空調(diào)正常運(yùn)行時(shí)，有連續(xù)緩慢氣泡表明制冷劑不足，有明顯氣泡周轉(zhuǎn)則嚴(yán)重不足。不足時(shí)添加制冷劑，從低壓側(cè)加入禁止倒制冷劑瓶，從高壓側(cè)添加禁止啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

制冷劑過(guò)量也會(huì)導(dǎo)致不制冷，因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)中制冷劑需有合適比例，過(guò)多會(huì)影響散熱，維修時(shí)冷卻油過(guò)多也會(huì)降低制冷系統(tǒng)散熱。解決方法是從干燥罐上方液體觀察鏡觀察，運(yùn)行時(shí)看不到氣泡、壓縮機(jī)停止后也無(wú)氣泡，就是制冷劑過(guò)多；若冷卻油量過(guò)多，正常運(yùn)行時(shí)能看到渾濁氣泡。制冷劑過(guò)多可在低壓側(cè)維修口慢慢釋放一些。

汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松動(dòng)也不行。汽車(chē)制冷靠制冷劑，其傳輸靠空調(diào)壓縮機(jī)，傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)。若傳動(dòng)帶松動(dòng)，壓縮機(jī)工作時(shí)會(huì)打滑，傳動(dòng)效率下降，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低，制冷劑輸送量減少，導(dǎo)致空調(diào)不制冷。解決辦法是若過(guò)松就擰緊，用手翻不過(guò)來(lái)就是太緊應(yīng)松一點(diǎn)，緊固無(wú)效或傳動(dòng)帶有裂紋老化等損傷，就更換新傳動(dòng)帶。

不合格的制冷劑和冷凍機(jī)油也可能是原因，其中雜質(zhì)過(guò)多會(huì)堵塞濾網(wǎng)，增大阻力，流向膨脹閥的制冷劑減少，導(dǎo)致制冷量不足。解決辦法是選擇合格的制冷劑進(jìn)行保養(yǎng)。

水滲入制冷系統(tǒng)也會(huì)導(dǎo)致制冷不足或不制冷。解決方法是更換汽車(chē)空調(diào)中的干燥劑或干燥罐，同時(shí)再次對(duì)系統(tǒng)抽真空，再注入新的制冷劑。

另外，空調(diào)濾芯太臟也會(huì)影響制冷，它的作用是過(guò)濾雜質(zhì)，太臟會(huì)使風(fēng)量減小、制冷效果變差，建議一萬(wàn)公里內(nèi)更換。

冷凝器臟污堵塞也會(huì)影響，可檢查冷凝器翅片是否被灰塵覆蓋、風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)良好，臟了就清洗 。

膨脹閥或蒸發(fā)器板堵塞，冷熱空氣無(wú)法正常轉(zhuǎn)換，導(dǎo)致吹熱風(fēng)，只需清除堵塞 。

空調(diào)壓縮機(jī)故障也可能，常見(jiàn)是電路問(wèn)題，可給壓縮機(jī)電磁離合器直接供電初步檢查，一般壓縮機(jī)很少直接損壞，有問(wèn)題建議交給專(zhuān)業(yè)人員 。

空調(diào)出風(fēng)口阻塞、散熱器堵塞也會(huì)影響制冷，需清潔出風(fēng)口、清洗散熱器并檢查散熱風(fēng)扇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）