極氪009碰撞測試后車輛的維修成本高嗎

極氪009碰撞測試后車輛維修成本不高。

極氪009在設計上融入全球量產最大一體式壓鑄后端鋁車身，減少了焊接點。焊接點少意味著在碰撞后需要維修或更換的焊接部位減少，自然能降低維修成本。而且這種設計提升了車身剛度，降低了變形量，在碰撞時車輛整體結構更穩定，零部件因過度變形而損壞的幾率也變小，進而減少維修項目，降低成本。

極氪009通過創新的四段式碰撞分區策略和可拆卸緩沖結構來降低維修成本。四段式碰撞分區策略可以讓車輛在碰撞時按不同區域依次吸收和分散能量，把碰撞能量控制在特定區域，避免能量過度傳遞對其他重要部件和車身結構造成嚴重破壞，這樣一來需要維修的范圍就被控制在較小區域，成本也就降低了?？刹鹦毒彌_結構在碰撞時能有效吸收能量，而且在損壞后可以方便地進行拆卸和更換，相比于一些不可拆卸的復雜結構，更換成本更低，維修也更便捷。

極氪009的車身結構和用料不僅保障了乘員安全，對維修成本也有積極影響。它采用2000Mpa熱成型鋼，強度超高，在碰撞時能更好地保持車身形狀，減少零部件因車身變形而損壞的情況，降低維修成本。后防撞梁由單層沖壓鋼板制成，厚度達到1.23毫米，能覆蓋車尾的64.40%，后吸能盒也采用沖壓鋼板，在發生追尾等碰撞時，這些結構能有效吸收能量，保護車輛后部的重要部件，減少因碰撞導致的嚴重損壞，降低維修成本。

總之，極氪009在設計和結構上的諸多優勢，使其碰撞測試后的維修成本得到有效控制 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）