左前輪懸空用手撥動有異響是什么原因

左前輪懸空用手撥動有異響，很可能是左前輪軸承出了狀況。

軸承異響分低速和高速兩種，低速異響通常和輪胎有關，響聲有規律；高速異響則源自軸承本身，響聲無規律。

在實際使用中，異響有三種情況。

有規律的異響，要檢查滾道面有無受損或剝離。滾道面是軸承里很關鍵的部分，如果有磨損或者小塊剝落，就會在轉動時產生有節奏的聲音。

無規律的異響，需查看滾道面是否因異物影響而受損，滾動體有無異樣。異物進入軸承內部，會破壞滾道面的平整度，滾動體要是有磨損、變形等問題，也會導致無規律異響。

要是出現強金屬音，這可能是組裝錯誤、潤滑劑不當或者密封蓋受力變形導致的。組裝時零件沒安裝到位，潤滑劑不符合要求，或者密封蓋在使用中受到外力擠壓變形，都會引發這種尖銳的金屬聲音。

新軸承出現異響也有幾個原因。

一是質量問題，軸承由多個零件組成，要是生產商沒按規定技術標準生產，質量就不過關，使用時間短還容易損毀。所以購買軸承要選質量可靠的產品。

二是新軸承本身的問題，比如滾動體的落球音，這是正常的新軸承可能發出的聲音；或者存放不當，有異物進入軸承內部，轉動時就會有異響。要正確存放軸承，避免異物進入。

三是缺少潤滑油，特別是存放時間過長，防銹油干掉的情況下，也會產生異響。要定期檢查和更換潤滑油，保障軸承正常運轉。

除了軸承問題，左前輪懸空撥動有異響，還有可能是剎車片響，出現吱吱的聲音就可能是這種情況。

另外，要是左右晃動車輪有響聲，可能是方向拉桿有問題；上下晃動有響聲，則可能是下擺臂球頭有問題。

遇到這種情況，最好去修理廠，讓專業人員仔細檢查拉桿球頭、下擺臂球頭、前輪軸承等部件，有損壞的及時更換，以確保車輛安全和正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）