起亞福瑞迪空調(diào)系統(tǒng)構(gòu)造及常見故障嗎？

起亞福瑞迪空調(diào)系統(tǒng)構(gòu)造包括制冷、暖風(fēng)、送風(fēng)、電子控制系統(tǒng)。

制冷系統(tǒng)中，壓縮機(jī)把來自蒸發(fā)器的低溫低壓冷媒氣體壓縮成高溫高壓氣體，經(jīng)冷凝器冷卻為高溫高壓液體，多余液體在干燥罐儲(chǔ)存，干燥后的冷媒液體經(jīng)膨脹閥節(jié)流降壓，在蒸發(fā)器蒸發(fā)吸熱，鼓風(fēng)機(jī)帶動(dòng)空氣流過蒸發(fā)器變?yōu)槔淇諝狻８Ｈ鸬限I車空調(diào)系統(tǒng)采用可變旋轉(zhuǎn)斜盤式壓縮機(jī)，能根據(jù)冷卻負(fù)荷連續(xù)控制冷媒量。

冷凝器將壓縮機(jī)排出的高溫高壓冷媒氣體熱量散發(fā)到車外，使其冷凝成液體，要注意冷凝器表面污染及冷卻風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)狀態(tài)。干燥罐去除冷媒異物和水分，分離氣泡和液體后將液態(tài)冷媒送入膨脹閥。膨脹閥將高溫高壓液態(tài)冷媒轉(zhuǎn)換成低溫低壓濕飽和蒸汽，便于在蒸發(fā)器蒸發(fā)。蒸發(fā)器置于車內(nèi)，與空氣熱交換，降低車內(nèi)溫度。

暖風(fēng)系統(tǒng)依賴發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水加熱，由暖水閥調(diào)節(jié)溫度。駕駛員選擇暖風(fēng)時(shí)，暖水閥開啟，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水流經(jīng)加熱器，鼓風(fēng)機(jī)帶動(dòng)空氣流過加熱器變?yōu)闊峥諝狻?/p>

送風(fēng)系統(tǒng)由空氣進(jìn)口段、混合段和分配段組成。空氣進(jìn)口段通過風(fēng)門葉片及伺服機(jī)構(gòu)改變進(jìn)氣源或車內(nèi)外進(jìn)氣比例；空氣混合段由蒸發(fā)器和加熱器提供所需溫度空氣；空氣分配段由風(fēng)門和風(fēng)口實(shí)現(xiàn)送風(fēng)模式。工作過程是“新鮮空氣+車內(nèi)空氣”進(jìn)入鼓風(fēng)機(jī)，進(jìn)入蒸發(fā)器被吸熱，由混合風(fēng)門調(diào)節(jié)，進(jìn)入加熱器，進(jìn)入指定風(fēng)口。

電子控制系統(tǒng)是“大腦”，利用傳感器或開關(guān)將外界氣候、車內(nèi)空氣參數(shù)等信號(hào)輸送到ECM，ECM控制風(fēng)門電動(dòng)機(jī)、壓縮機(jī)離合器等執(zhí)行器優(yōu)化系統(tǒng)工作。

起亞福瑞迪空調(diào)系統(tǒng)常見故障方面，制冷能力不足可能是冷凝器表面污染或冷卻風(fēng)扇問題，要注意檢查清潔和風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)。如果干燥罐故障，可能導(dǎo)致冷媒含有水分和異物，影響制冷性能，需及時(shí)檢查更換。膨脹閥故障可能造成節(jié)流降壓異常，影響制冷，需專業(yè)檢修。暖風(fēng)不熱可能是暖水閥未正常開啟或發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水循環(huán)問題，要排查閥門和冷卻系統(tǒng)。送風(fēng)異常可能是風(fēng)門葉片、伺服機(jī)構(gòu)故障，需檢查修復(fù)這些部件，確保空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行，為車內(nèi)提供舒適環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）